派智库

　　本报讯给汽车装上“大脑”“眼睛”等，就可以实现无人驾驶。海归学者李明联合一群“90后”在武汉创立的环宇智行公司，已让这样科幻的场景成为现实。 copyright dedecms

　　20日，在武汉开发区出口加工区内，记者亲身体验了无人驾驶。驾驶座上没有坐人，汽车就能循着指定的路线行驶，操作者还可以通过一台平板电脑控制车速、停车等。

　　记者观察，这辆由东风SUV改装而成的自动驾驶汽车，外表看上去与普通汽车没有太大区别，但打开后备厢，却别有洞天，里面有一整套复杂的系统，有机箱、电线等等。

　　据悉，这就是环宇智行公司开发的自动驾驶控制器——“泰坦（TITAN)”，可实现汽车整车控制，包括动力、方向盘、刹车、灯光、雨刷等。“相当于是给汽车装上了大脑。这种‘大脑’目前只有奥迪和特斯拉才有，市场上买不到。”李明解释。目前，“泰坦”已经更新到第二代，并加入了人工智能芯片和算法，已装在了十多台东风自主车型上，正在量产准备验证阶段。

　　今年42岁的李明，是武汉大学的一名教师，专注无人驾驶10年，曾在德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT)做过访问学者，还曾在奥迪无人驾驶项目中负责定位和地图部分。有趣的是，这位自动驾驶专家，自己却没有驾照。

织梦好，好织梦

　　2014年，李明回国与“90后”发烧友于欢、回汉创业者孙忠平等组建团队，从学校“脱胎”而出，注册成立了环宇智行公司。目前，这家公司与东风技术中心及国内多家一线互联网企业密切合作，率先研发出了商用车自动驾驶控制系统。团队成员、车联网架构专家王飞虎介绍：“后车可自动跟随前车，适用于高速环境的货车、长途客车等，极大降低通行成本和事故率。” copyright dedecms

　　下一步，这家企业还将自主开发智能汽车的“眼睛”——多目智能相机。 内容来自dedecms

　　20日，在武汉开发区出口加工区内，车辆循着指定路线行驶，转向、循迹准确无误，李明在副驾位置通过平板电脑控制车速、刹车记者郭良朔摄 织梦好，好织梦