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　　在吸引了来自雷诺（Renault)和标致（Peugeot)等汽车巨头的大规模投资后，摩洛哥正准备发起由另外两家汽车制造商来建立两座工厂的竞标，以实现其年产100万辆汽车的生产目标。

　　据一位投资摩洛哥的顾问专家KhalidQalam表示，到明年年底，摩洛哥将宣布第三家全球汽车制造商的名字，该制造商将建立一个计划在2021年开始运营的装配工厂。

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　　据悉，摩洛哥还计划在2021年年底前吸引第四大汽车制造商。Khalid Qalam表示:“第四个项目将有助于国家实现其既定目标，即在2025年前年产100万辆汽车。”

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　　实际上，当摩洛哥年达到100万辆汽车的年生产能力时，它将跻身世界前15大汽车制造商行列，并可能进入前10位。 织梦内容管理系统

　　值得关注的是，摩洛哥也非常重视电动汽车的生产。 内容来自dedecms

　　为什么全球汽车制造巨头热衷于投资摩洛哥汽车制造业呢？这主要是因为摩洛哥是一个低成本生产汽车并出口到欧洲市场的绝佳基地。

　　为了让电动车生产更具吸引力，摩洛哥将为消费者提供激励措施，以刺激当地消费者考虑改用完全或部分依赖电池电力的车型。

　　与此同时，到2025年，摩洛哥希望电动汽车的年销售量从目前的少量增加到10万辆。而转向电气化的交通与摩洛哥致力成为主要的太阳能生产国，以及使得太阳能、风能和生物质能等覆盖摩洛哥能源需求的一半的目标相吻合。 内容来自dedecms

　　其他投资激励措施还包括与西班牙相比，摩洛哥的廉价劳动力成本，以及前五年公司的零税率和增值税的大削减。

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　　而在基础设施方面，丹吉尔-地中海港（Tangier-Med）已具备提供一年出口100万辆汽车的平台。

　　作为非洲汽车工业发展的“标兵”国度之一，摩洛哥相对廉价的劳动力、便捷出口欧盟市场的良好地理位置以及国家对于汽车工业发展的巨大推动措施，都使得摩洛哥汽车工业的发展前景越加明朗。而摩洛哥国家能源战略的推动，也使得电动汽车生产将成为摩洛哥汽车市场的新亮点。