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　　自国家发改委方面宣布启动研究燃油车退出时间表之后，市场对新能源汽车的热情再度被点燃。除了A股市场的新能源汽车板块节节攀升，上市公司在新能源汽车的布局上也有加码的趋势。

　　据10月9日晚间多家整车车企的9月产销量数据显示，传统乘用车销量出现明显下降，但新能源汽车的销量增长成为9月市场的新亮点。 本文来自织梦

　　目前乘用车分为普通轿车、MPV（多功能乘用车)和SUV（运动型多用途乘用车)几个大类。从多家车企公布的销售数据来看，消费者对MPV和SUV的购买热情有所下降。9月，海马汽车（000572）的产销量同比分别下降了47.96%和51.1%，其中基本型乘用车的销量同比下降逾55%，SUV和MPV的销量也有明显的下降。

　　广汽集团9月的乘用车销量为18.68万辆，其中，仅MPV车型9月的销量从去年的4740辆下降至今年的3382辆，普通轿车和SUV的销量则呈现出增长趋势。

　　江淮汽车（600418）9月的汽车产销量整体分别下降了28.77%和32.42%。其中，只有轿车销量同比增长13.64%，SUV和MPV的销量分别下降65.32%和5.69%。曙光股份（600303）9月份的产销量数据也显示，SUV的销量不佳。 织梦好，好织梦

　　不过，皮卡销量占据了曙光股份的“大头”，9月销售皮卡1830辆，较之去年增长逾4成。此外，曙光股份的客车销量也从去年9月的13辆下降至今年的3辆。安凯客车（000868）的中型客车销量下降超过3成。

　　江淮汽车的商用车销售中，中型货车销量增幅超过140%，大型客车销量增幅超过129%，其余车型如轻型货车、中型客车的销量均出现下降。

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　　不过从产销量数据看，纯电动乘用车的业绩正成为车企新的亮点。长安汽车9月销量总计26.2万辆，同比去年下降11%。不过新能源汽车销量达到了6192辆。江淮汽车今年9月销售纯电动乘用车3021台，同比增长81.44%，生产纯电动乘用车3368台，同比增长178.12%。 copyright dedecms

　　事实上，近年来，传统燃油车销量下降，加上国家对新能源的补贴退坡，对部分上市公司的利润造成了一定影响。

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　　比如，江淮汽车10月9日晚间公告称，预计今年前三季度的净利润与上年同期减少80%左右，主要原因是新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降。但由于消费者对新能源汽车的接受程度变高，上市公司转型新能源汽车生产业务的积极性也明显增强。

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　　另如海马汽车今年9月宣布公司全资子公司——海马汽车有限公司与广州小鹏汽车科技有限公司（简称“小鹏汽车”)签署了合作制造框架协议，双方将共同合作开发开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年。首款协议产品预计将于2017年年底前量产。

　　而在A股市场上，近期新能源车企的股价也节节攀升，足以见市场对新能源汽车行业充满了信心。10月9日，同花顺（300033）汽车整车板块指数上涨4.78%。其中海马汽车、江淮汽车、安凯客车涨停，一汽轿车（000800）则大涨9.1%，亚星客车（600213）、金杯汽车（600609）、江铃汽车（000550）、比亚迪（002594）等则大涨逾5%。