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　　中国金融信息网讯 中经社战略咨询中心12月29日刊播经济分析报告第867期，摘要如下：

　　由于1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策的边际效应减弱，2017年四季度车市增速表现平平，1—11月产销增速均未达到4%，大幅低于上年同期水平，全年增速放缓已成定局。预计全年不会高于4%，低于预期。

　　随着整个汽车业增速的放缓，SUV销量增速也明显回落，2017年整体销量难超轿车，但仍将是销量的热门，同时市场竞争也更加激烈。 织梦好，好织梦

　　展望2018年，宏观经济稳中向好、政府政策保驾护航、中西部地区市场潜力大等利好因素仍存，与2017年相比，汽车产销不会出现大的波动，但增速仍将趋缓。中汽协预计，2018年市场增速将会略弱于2017年，大概只有3%左右。虽然市场增速面临下滑，但2018年汽车市场仍有不少利好因素，包括宏观经济、政策和市场等方面。 织梦好，好织梦

　　近日央行和银监会联合发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。业内人士指出，车贷新政策对整个汽车行业是利好，在提升汽车消费信贷市场供给、释放多元化消费潜力的同时也将提高消费者的购车热情，带动新能源汽车和二手车交易出现一波小高潮。 本文来自织梦

　　财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。业内人士认为，此次推出的免征购置税政策，是对此前发布的新能源汽车扶持政策的整体延续，也表明政府对新能源汽车产业发展给出了明确的支持信号，将对市场产生良性拉动作用。中汽协预计，2018年新能源汽车销量增速会保持在40%—50%，很有可能突破100万辆。

　　除新能源汽车外，智能汽车也将成为2018年汽车市场的热点，其商业化进程有望加快。（新华社经济分析师郭宝江） 织梦好，好织梦

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