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　　近日，中国工业报记者从东风汽车集团有限公司（简称东风公司）在北京举行的品牌战略发布会上获悉：该公司在2017年里，销售汽车412.1万辆，实现销售收入6310亿元，同比增长10.2%；实现利润、上缴税费分别同比增长7.8%、15%，国资委下达的考核指标较好达成，经营呈现出高质量发展的态势。 织梦好，好织梦

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　　东风公司董事长、党委书记竺延风在会上强调，在经历了前些年高速增长、集团整体销量突破400万辆大关后，今天的东风不再单纯地追求速度与规模，而是更加注重质量与效益的“双提升”。 本文来自织梦

　　东风公司总经理李绍烛告诉记者：围绕轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五化”趋势，东风公司正在加快技术创新与商业模式的探索。 copyright dedecms

　　在轻量化方面，东风明确了“通过广泛采用轻量化材料及先进制造技术不断优化产品结构设计”的技术路线。

　　在电动化方面，东风制定了“以电动和插电式混合动力汽车为重点”的技术路线，不仅预研燃料电池汽车、轮毂电机，还围绕低碳化加速混合动力汽车的开发。在技术合作领域，东风则与雷诺一日产联盟合作设立易捷特新能源汽车有限公司，联合开发电动汽车。同时，新能源乘用车的电子电控、电池成组、驱动电机“三电”工业化项目也正在有序推进。 copyright dedecms

　　在智能化方面，东风以辅助驾驶、自动泊车及无人驾驶3大技术为导向，采用渐进式开发模式。目前，东风无人驾驶汽车已具备自动泊车入位、自动转向与跟车、高速变道、行人识别等功能，其他功能也在加速验证中。

　　在网联化方面，东风采用平台迭代方式，按照工程成熟度，推动端、管、云模块在风神系列车型上渐次落地。

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　　在共享化方面，东风已推出“易微享”“东风出行”等多种共享出行服务平台，业务涵盖共享汽车、新能源通勤车、新能源出租车、网约车、新能源物流车等。（记者 何人民　通讯员 周密 邓金龙）