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　　2018年上半年已经落下帷幕，在刚刚过去的半年时间里，汽车行业也发生了不少大事件，那么有哪些大事件将会影响国内汽车行业的发展进程，又有哪些大事值得我们记住呢？ 织梦内容管理系统

　　接下来，我们一起来回顾盘点一下上半年汽车行业最值得关注的五大新闻事件。

　　1、吉利90亿美元收购戴姆勒9.69%股份，成第一大股东

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　　2月24日，吉利官方宣布，确定收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权。虽然从去年11月以来，就有传闻吉利欲收购戴姆勒5%股份，戴姆勒当时拒绝了吉利持股的请求，但其同样表示欢迎其在公开市场进行股票购买。几个月后，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份，成为了戴姆勒集团最大的股东。

　　2、进口关税下调、增值税下调 dedecms.com

　　5月，财政部正式宣布自2018年7月1日起，汽车整车及零部件进口关税迎来重大调整。汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

　　3、新能源汽车补贴新政正式实施 dedecms.com

　　2月，财政部等四部委联合发布新能源汽车补贴新政方案，并将于6月12日起正式实施，新政整体来看，纯电动汽车续航里程低于150公里的车型将不再享有补贴;而续航里程在150-300公里的车型补贴则下调约20%-50%不等;续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。

　　新政的正式实施，其实就是在倒逼新能源汽车生产厂家对技术进行全面升级，由于高续航里程对电池容量需求更高，在目前的电池技术还没有取得突破性进展的前提下，高续航里程需要有更大的能容纳电池的空间，新政或将会推动新能源汽车往中大型化发展，而传统的A0级甚至是A00级电动车则在未来的发展或将被挤压。

　　4、自动驾驶道路测试标准落地

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　　随着技术的发展，各大车企及科技公司对于自动驾驶技术的研究已经到了一定阶段，但国内并无明确的自动驾驶道路测试标准，部分车企迫不得已要到国外进行测试。为了促进国内在自动驾驶领域的技术积累，今年4月，《智能网联汽车道路测试管理规范（试行)》出炉，管理规范对自动驾驶测试主体、测试驾驶人及测试车辆，测试申请及审核，测试管理，交通违法和事故处理等多方面内容进行了明确规定。 dedecms.com

　　虽然自动驾驶技术在国内外褒贬不一，但中国对于新科技核心技术追求是相当渴望的，国内汽车工业一心想要实现弯道超车，再加上中国近年来的互联网科技产业如火如荼的发展，对于自动驾驶技术这类新技术还是比较接纳的，而这也有可能是国内汽车行业领先的一个机会。

　　5、汽车行业股比限制放开时间表 织梦好，好织梦

　　4月，国家发改委发布消息，全面开放股比限制的时间表终于敲定，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

　　股比限制开放对国内自主品牌的冲击应该会蛮大的，在消息发布几个月后，特斯拉宣布与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，一切顺利的话，特斯拉将成为中国汽车行业股比限制放开后的第一家在华独资建厂的车企。

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