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高山筑“平原”　“窘途”变坦途

——贵州省庆祝改革开放40周年大型展览展示交通巨变 copyright dedecms

　　12月21日，贵州省庆祝改革开放40周年大型展览开展第四天，观众满怀热情观展。 织梦内容管理系统

　　12月21日，在贵州省庆祝改革开放40周年大型展览上，作为世界第一高桥，北盘江大桥惟妙惟肖的模型吸引众多参观者驻足观看，啧啧称赞。 内容来自dedecms

　　“很多年前去毕节，不仅要倒很多次车，更要足足在车上坐8个小时，如今仅需3个小时。”省税务局副主任科员张拓观看展览后说，“改革开放以来，贵州交通发生了巨大变化，让我感到非常自豪。” copyright dedecms

　　40年来，贵州高速公路里程从1978年0公里增长到2017年5833公里。2015年，贵州成为西部第1个、全国第9个实现“县县通高速”的省份。

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　　如今，随着交通翻天覆地的改变，路修好了，人与人之间的“距离”更近了。

　　“现在出门到哪儿都能坐车，以前根本想都不敢想。”看着展览中的交通建设成就，1973年出生的贵阳供电局输电所党支部副书记徐德超感触颇深，“小时候我家在金沙，父亲在水城工作，农忙的时候他才能请几天探亲假回家。那时候想和家人见面，不是想见就能见的。现在，想家了，两个多小时就可以回去了。”

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　　2017年，贵州再次成为西部第1个、全国第14个实现建制村村通油路的省份，同时实现了村村通客运，宽阔的油路取代了曾经狭窄且常年湿滑的烂泥路，出山的路迈上了快车道。

　　不仅在公路网建设上发展飞速，贵州铁路、地铁也迈入了新征程。高速铁路从无到有，营运里程1214公里，形成了贵州与珠三角、长三角和京津冀地区快速连接的“高铁大十字”，全面打通与东部发达地区的快速通道。

　　前不久，贵阳地铁1号线全线开通，更为市民出行带来了极大的方便。作为受益者，张拓告诉记者:“来观看展览就是坐地铁来的，才10分钟，多方便。”

　　展览中，一个个模型、一幅幅照片展示了贵州交通建设的巨大成就，参观者们自豪感溢于言表、幸福感流淌心中。（记者　梁圣）

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