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　　2017年7月14日，铁总总经理陆东福会见了腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾，就深化路企合作举行会谈。7月17日，铁路部门在27个主要高铁客运站推出动车组列车互联网订餐服务。近日，据报道，京沪高铁或将在国庆前后提速至每小时350公里。 dedecms.com

　　提速或将伴随提价，高铁盈利能力增强。2011年7月，出于安全考虑，中国高铁开始全面降速，除京津高铁外，均降至300公里/小时。若此次京沪高铁成功提速，则高铁时速将再次回归350公里。我们认为，提速将产生以下几方面积极影响：1)提升高铁出行体验。提速完成后，京沪高铁用时最短的G1次列车，全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右，减小与航空的用时差距；2)提速有望伴随提价。高铁动车定价权2016年年初已经下放至铁总公司，目前高铁票价（约0.45元/客公里)与航空票价（约0.55元/客公里)尚有差距，随着两者出行体验差距减小，高铁提价空间打开；3)京沪高铁盈利能力增强。京沪高铁是高铁中盈利能力较强的线路之一：2015年实现营业收入234亿元，净利润为65.8亿元，ROE为5.0%。若后续高铁提速（间接提升有效运力)和提价落实，京沪高铁盈利能力将进一步增强。 内容来自dedecms

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　　提价空间充足，高铁动车先行突破；2)盘活铁路用地资源，鼓励土地综合开发；3)多渠道筹集建设资金，推进铁路资产证券化（含混改). dedecms.com

　　其中，客运运价改革方面，2016年12月《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法》征求意见稿落地，或将为铁路普客运价改革做铺垫。此外，2017年中央经济工作会议点名铁路混改，今年有望实质性推进。

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　　方式受益铁路改革。预计公司2017-2019年的EPS为0.15元、0.17元和0.19元，对应PE为34倍、29倍和27倍，维持“买入”评级。

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（原标题：广深铁路：积极信号频出铁改渐行渐近)

（责任编辑：DF319)

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