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　　日前，在德国举行的柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans 2018）上，中国中车正式发布了新一代碳纤维地铁车辆CETROVO。

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　　中国中车总裁孙永才说，碳纤维地铁车辆突破了轻量化技术，实现车辆自动驾驶、智能运维与智慧服务，这将有力推动轨道交通装备实现材质革命和技术升级。孙永才表示，在持续创新的道路上，中国中车还会在时速600公里高速磁悬浮列车、高速动车组、地铁等产品上，进一步深化碳纤维材料的研究验证和工程化应用。

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　　据悉，相较传统地铁，CETROVO最大的特点是更轻、更节能，因为其车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等主承载结构上均使用了“轻量化之王”——碳纤维复合材料。与采用钢、铝合金等传统金属材料相比，碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。

　　“智慧”是CETROVO给人最直观的感受。比如车厢里的空调，能根据天气和穿衣指数来自动确定合适的温度和湿度，让体感更舒适；照明系统可随时知晓车厢的光线环境，自动调整亮度和色温。此外，CETROVO还具有“灵活编组”功能，列车以2节为最小的编组单元，能够根据运营需求实现“2+N”节灵活编组，在2节至12节范围内任意搭配车厢，并且完成“变身”只需不到5分钟。（钟雯）