派智库

11月16日，兰新高铁新疆段开通运营满四年。四年间，累计发送旅客2370余万人次，成为沿线群众出行的主要交通工具。

　　16日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，从最初乌鲁木齐至哈密间每天开行4对动车，到现在每天固定开行乌鲁木齐至哈密、西宁、兰州共计8对动车，以及长期开行的周末动车，兰新高铁新疆段开通四年来，凭借安全快捷高效的优势，不仅改变了新疆的交通格局，为各族群众提供了便捷的出行方式，也为沿线城市的旅游及经济社会发展提供了强大的动力。 copyright dedecms

　　四年来，越织越密的高铁网络让同城效应充分释放，以乌鲁木齐为中心的1小时、2小时、3小时交通圈日渐成熟。尤其是近两年，动车实行“公交化”开行后，乌鲁木齐与吐鲁番、鄯善、哈密等城市间的联系愈发紧密。以乌鲁木齐至吐鲁番为例，两地间开行的动车达23.5对，平均每小时一趟。

　　“周末动车、假日动车、临时列车、重联动车，这些多样化的客运产品让老百姓坐动车就像乘公交一样方便。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运处相关负责人说。

　　乌鲁木齐客运段动车队队长南保君说，由于价格合适、乘车环境舒适，动车成为旅客出行首选的交通工具，“客流量大买不到坐票时，很多旅客宁愿买站票也要坐动车”。

dedecms.com

　　“周末的动车上，几乎每趟车都有去吐鲁番、鄯善旅游的乘客。”乌鲁木齐客运段动车队21组列车长苏小荣说，她所在的车队主要服务周末动车，现在乘动车出游的游客越来越多。 织梦内容管理系统

　　2014年11月16日，新疆首条高速铁路――兰新高铁新疆段开通运营，贴地飞行的“和谐号”动车，不仅实现了新疆与内地客运通道的贯通，也让兰新铁路运输大动脉更加畅通。随着兰新高铁的客货分流作用充分发挥，开往内地的货运列车逐渐增多。目前，新疆开往兰州方向的乌兰循环货运班列每日在14列以上，为新疆煤炭、棉花、瓜果等产品外运提供了充足的运力保障。

内容来自dedecms