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　　据汽车业界相关人士14日透露，今年以来，韩国现代起亚汽车在华销售业绩低迷。为此，公司将对市场战略作出调整，欲重振中国市场。　　数据显示，现代起亚汽车1月份在中国的市场份额为5.4%（现代：3.9%、起亚：1.5%），创2007年6月（4.7%）以来新低。同时，企业还落后于中国国产汽车长安以及大众、通用（GM）等国外汽车，位居第4位，仅以微弱优势领先日本汽车品牌丰田和本田。　　现代起亚汽车在全球的销量中，中国市场最大，占比高达23%。公司今年更立下了在华销售195万辆，业绩同比增长8%的目标。　　现代起亚将把今年在中国销售的主攻车型放在SUV上。调查数据显示，中国汽车市场中，SUV占比逼近40%。但现代起亚汽车1月在华销售的汽车中，SUV占比不及30%。特别是企业在华发布的小型SUV寥寥无几，成为加强业界竞争力的阻碍。不仅如此，与中国产SUV相比，过高的售价也制约了在华业绩。　　为此，现代起亚汽车欲通过三大战略调整重振中国市场。公司将于今年在中国发布6款新车型，其中绝大多数为SUV汽车。起亚汽车于1月发布了小型SUV，现代汽车也将于年内发布针对中国消费者的SUV汽车。韩国产业研究院首席研究委员李恒九（音）表示：“现代起亚汽车此前主攻轿车市场，没有跟上当地消费者对于汽车类型的变化，导致在华汽车销量下降。”　　除了发布新车，现代起亚还更换了负责中国市场的高层。最近，起亚再度任命副社长苏南永为中国悦达起亚总经理。去年10月，现代汽车也任命副社长郑元新为北京现代总经理（法人代表）。　　同时，现代起亚今年还将加快进军中国西部地区。位于重庆的现代汽车第5工厂将于下半年竣工，该工厂汽车年产量达30万，发动机年生产能力将达到30万台，预计年销售收入360亿元。对此，现代汽车方面表示：“中国西部地区极具发展潜力，公司将以重庆第5工厂竣工为契机，加强在这里的营销力度。未来，公司也将与时俱进，推出更多符合当地消费者的车型。”