派智库

　　近年来，中欧班列、中亚班列的开行，让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户，为“一带一路”建设提供了有力的运力保障。 内容来自dedecms

　　6年前，首条中欧班列——“渝新欧”在重庆诞生，让中国内陆出口欧洲的货物比海运快了20多天。如今，中欧班列共有17条。 dedecms.com

　　重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼：现在在欧洲这边，已经辐射了12个国家，36个城市；另外一头，以重庆为另一个“哑铃”沿江辐射，比如湖北宜昌、襄樊等。 织梦好，好织梦

　　随着时效的增加，运输成本仅占空运的十分之一的“渝新欧”大通道，使得企业对外运输多了一种模式。开行至今，中欧（重庆)班列已成功突破1000列，成为我国首个突破千列的中欧班列。 织梦内容管理系统

　　2013年11月首发的中亚班列“长安号”，源源不断将“中国制造”运送出国门，已经成为丝绸之路经济带上重要的贸易纽带和衔接中亚、贯通东西的国际物流大通道。 dedecms.com

　　哈萨克斯坦农业部副部长Issyeva表示，希望能通过这条中亚班列，将更多哈萨克斯坦牛羊肉、蔬菜、水果等一些好产品带到中国来。

dedecms.com

　　Issyeva：哈萨克斯坦和中国是边贸国，我们可以直接把货物拉到这里，所有的手续可以在这里办理。这里没有保证金，对出口商而言减少资金压力，对双方都有利。