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　　龙泉驿区是我市汽车产业集中发展区，这里的汽车生产企业减产减排，并充分应用新型环保生产处理技术，尽量减少生产排放，同时积极引进新能源汽车生产，以实现更好的节能减排。

　　昨日下午，记者来到了位于龙泉驿区的成都大运汽车集团有限公司，该公司是一家生产货车整车的企业。据成都大运汽车集团有限公司安全环保部部长李张虎介绍，大运汽车一共有三个生产车间，目前只剩下一个车间正常运转，生产新能源货车的“车头”部分，其他货车的生产都已经暂时停下。

本文来自织梦

　　“之前我们一天的整车生产量在220—240辆左右，从12月10日左右开始减产，每天的生产量仅为100—110个车头，减产70%左右。”李张虎说，一方面来说减产可以减少工业废气，另一方面新能源汽车的生产也将在投入使用后大大减少汽车尾气的排放。

　　除了通过减产来实现节能减排，记者还在大运汽车的生产车间里看到了一个银色的“大块头”，而这套设备就是工厂减少废气排放的“大功臣”——废气焚烧炉。 copyright dedecms

　　“一般来说，在正式生产前，首先要将废气焚烧炉启动，使之慢慢升温。在生产过程中，喷漆产生的挥发性有机气体会通过几道工序后进入到焚烧炉，在700℃的高温下，废气将被焚烧。在生产结束后，废气焚烧炉还将自动工作半个小时左右，将残留的废气完全焚烧，最终排放出少量的工业废气。”记者了解到，这三个车间的环保设备也是从2012年建厂开始，就“入驻”车间，总投入3000余万元。而通过这套环保设备，工业排放效果也十分明显。据公司的废水、废气、长街噪声监测报告可见，车身涂装车间电泳烘干、面漆烘干外排废气中苯、甲苯、二甲苯等气体的排放浓度和排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准要求，且低于国家标准。 内容来自dedecms

　　本报记者 张渝 织梦内容管理系统