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能源在石化和化工行业的用途有两个，一是作为燃料，二是作为原料。我们也做过到2050年的发展预测，2030年左右我们全行业应该达到一个能耗和碳排放的峰值。但不同的产品会有不同的变化，比如说烯烃，原料的多元化是一个方向；然后是电石，现在每年是两千多万吨的产能，将来随着电石法聚氯乙烯受国际公约的影响，其产量将会有较大的变化，进而影响电石的消费量。 copyright dedecms

我们对于行业的科技发展做了一个系统性的调研，发现和能源、节能关系比较密切的是新材料的发展。比如说，高性能纤维的用途，下游的设计要做出来，产品也要做出来，打开下游的应用市场的话，是非常有想象空间的。现在我们用碳纤维来代替金属材料，基本上可以减去二分之一以上的重量，特别是用在汽车部件上，对于减轻整体车重，降低油耗非常有帮助。我们主要和新能源汽车的厂商来进行合作，因为电动汽车的话，想增加续航里程，一个是电池的研发，还有一个是减轻新能源车的重量。这是增加新能源汽车的续航里程的一个很重要的方向。比如说现在有家公司，用碳纤维生产耐酸泵，替代主流的塑料泵，碳纤维的强度足够高，用碳纤维做叶轮，厚度可以减少80-90％，原来需要四十到八十个毫米，现在基本上叶轮可以做到四到八个毫米。耐酸泵的效率得到很大提高，直接降低电耗约30％。

本文来自织梦

第二个，我们认为非化石能源的发展非常重要，但是化石能源的清洁化技术的发展，应该处在同样重要的地位。从整个化石能源的开发和利用过程来讲，化石能源的开发利用也造成了一些能源消耗和碳排放的问题，但大家最关注的是其经济性和环保问题，环保的问题从技术本质上来讲是能够解决的，主要是成本投入和产出的问题。这一块的创新，我们觉得是至少应该跟非化石能源的发展处于一个同样重要的地位。例如，美国能源部也在支持煤炭高效和低碳利用方面的新技术的发展，他们出资支持波兰煤化工研究院在开发一种催化剂，在煤炭燃烧过程中直接带着这种催化剂进去，燃烧过程中把二氧化碳吸附带出来，便于后续的二氧化碳捕集和封存处理。国外在提高化石能源利用的效率，提高其开发和利用方面的环保水平等方面的技术创新一直在做。这一块也是我们应该从战略上来加以考虑的。

第三个方面是关于我们的成品油这一块。油品质量升级这个工作是非常重要的，国家也给出了相应的时间表。石化联合会也在配合能源局做相关的工作，成品油质量升级台账的建设和维护工作是由石化联合会来承担的。减少成品油使用过程污染问题，还有一个方向也是需要考虑的，就是高性能的燃油添加剂，包括清洁剂和助燃剂。油品质量升级到国五标准后，再进一步提升其标准，炼油装置的投资和运行成本会大大增加，这是否是一条真正经济可行的路线，是不是还有更好的解决的办法，这都是我们应该思考的事情。 本文来自织梦

第四个是关于碳市场这一块，我们也在配合发改委做相关的工作。总体的感觉有两个，一个是现在碳市场这一块，将来可能会给二氧化碳赋于一定的价格，但是在开始阶段，碳市场整体的规模不会非常大。现在七个省市的试点总共下来，2013-2015年成交价值只有3.2亿元。欧盟那边也开发了相应的一些期货产品，总共下来的话是1000多亿人民币的水平。即使将来全国碳市场建立起来了，几十亿吨纳入到这里，按照10％要上市交易来算的话，这个市场的空间其实也并不大。因此，在近期内这一块对于化石能源的长远发展来讲，主要起到一个信号的作用。

第二个是关于将来可能征收的碳税，这对于工业发展来讲总体是不利的。如果做碳交易的话，这里面有的企业会获益，可以卖出多余的排放配额，有的企业会利益受损，需要购买排放配额，无论怎么样这些资金是在企业之间流动。如果是全面征收碳税的话，可能会整体增加工业企业的运行成本。（nc-5120170228）

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