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　　今年以来，跌跌不休成为顺丁橡胶市场的主旋律。短短5个月，华东地区价格跌幅已达到40%之多，市场疲软程度可见一斑。 内容来自dedecms

　　从上游走势看，今年以来，丁二烯跌势凶猛，截至6月初，跌幅已达到55%。 去年下半年丁二烯市场涨势如虹，下游买家在看涨预期下纷纷补充库存，导致今年以来厂家库存量充足，采购热情有所减弱，加之下游对于原料高位存在抵触心理，丁二烯需求面呈现弱势。厂家出货难度加大，价格难以维持虚高，2月起开启下行通道，对顺丁橡胶的成本支撑趋弱。

　　从市场供需看，下游的需求疲弱， 使市场极度疲软。 事实上，近阶段顺丁橡胶供应一直在减少， 去年7月， 高桥石化12万吨/年顺丁橡胶装置永久停车，4月扬子石化10万吨/年装置重新开车后一直维持低负荷运行， 燕山石化4月5日起2条顺丁橡胶生产线停车改造。 内容来自dedecms

　　虽然供应面收紧， 但也难以挽救其需求面带来的压力。 随着环保督查的愈发严厉， 下游轮胎厂家的日子可不好过。 以轮胎生产大省山东省为例，目前小型工厂因装置不达标纷纷限产停产，此外，轮胎厂库存处于高位，打压厂家生产积极性。 山东省橡胶行业协会提供的数据显示，4月，山东轮胎产量为3767.3万条，环比下降3.3%，同比下降1.2%。其中，子午线轮胎产量2958.8万条，环比下降4.7%，同比下降2.7%。 可以预见，后期轮胎市场仍将受装置环保限制及下游需求走软的影响，整体表现不如去年。 copyright dedecms

　　后市来看，随着扬子石化负荷逐步提升及燕山石化装置改造完成，市场供应面将回归正轨，届时顺丁橡胶供需基本面将更为弱势，其下跌趋势较难改变。 dedecms.com