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1月8日，吉利汽车控股有限公司（股票代码：0175.HK）发布公告称，2017年12月，吉利汽车集团销量达153625辆（含领克品牌汽车销量），同比增长42%。2017年，吉利汽车集团累计销量达1247116辆，同比增长63%，创历史新高。其中吉利品牌汽车销量为1241104辆，领克品牌汽车单月销量达6，012辆。吉利汽车集团2018年销量目标是1，580，000辆（含领克品牌汽车销量），较2017年增长27%。　　轿车和SUV齐头并进　　2017年，吉利汽车集团深耕精品车战略，坚持轿车与SUV双轮驱动、均衡发展的策略，在市场上收获了不俗的销量和口碑。　　从各细分市场看，由博越、帝豪GS、远景SUV与远景X3组成的SUV阵营，成为吉利2017年销量最大的增长点。博越去年12月份达到31205辆，同比增长53.1%，连续三个月销量突破30000辆，2017年全年累计销量28.69万辆，上市不到两年累计销量突破39万辆，不仅跻身SUV市场第一阵营，也树立了“智能互联SUV”领导者地位。作为吉利首款跨界SUV，帝豪GS去年12月销量达18850辆，2017年全年累计销量突破15万辆。远景SUV去年12月份销量14610辆，同比增长38.8%，2017年全年累计销量达12.7万辆，以月均过万辆的销量夯实了其“8万元级SUV引领者”的地位。　　在轿车领域，新帝豪和全新远景成为A级轿车市场双雄，新帝豪去年12月份销量达25074辆，2017年全年累计销量达26.44万辆，同比增长9.7%，连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。去年11月份上市的全新远景，凭借着在造型、科技配置、品质上全面升级的产品硬实力，去年12月销量稳中有升，达14524辆，同比增长20.7%，2017年全年销量14.5万辆，巩固其在A-级轿车市场中的领先优势。作为吉利首款杀入A+级细分市场与合资品牌分庭抗礼的中国品牌家轿，帝豪GL去年12月份销量再创新高，达14088辆，同比增长39%；2017年全年累计销售12.4万辆。　　修炼“体格”深耕市场　　吉利汽车的跳跃式增长，创造的“百万销量”不仅是数字量级，更是吉利汽车造车体系“体格”的修炼。3.0时代，产品是基石，同时，渠道、营销和服务标准也进行了全面升级。从渠道布局到商业模式，从产品研发到售后服务，吉利汽车体系上下，不断从“对标”走向“立标”，努力为用户提供精品化的产品和服务。　　截至2017年底，吉利已经拥有850家渠道网络，2017年新增150多家经销商，其中有合资品牌经营背景和合资转化过来的达到60%以上，主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东、福建等省市。未来两三年内吉利将全面推进“3.0时代”渠道体系建设。据J.D.Power发布的2017中国汽车售后服务满意度研究（CSI）显示，吉利汽车以735分的成绩远超主流车市场平均703分的得分，名列中国汽车品牌第一名。　　好的口碑，也使得吉利汽车品牌的溢价能力提升，品牌年轻化逐步实现。数据显示，2017年吉利汽车8万~15万元售价车型销量占比已达到60%，尤其是10万~15万元售价的车型占比首次突破21%。5万~8万售价车型占比由2013年的71.18%降到2017年的32.57%，直接表明吉利近年来平均售价不断走高的趋势。　　与此同时，吉利汽车在一二线市场的销量占比已超过5成，品牌影响力与日俱增，吉利产品越来越受到大城市85、90后都市青年的认可和喜爱。越来越多的都市白领、公务员人群成为吉利汽车的用户。　　高端领克开创新格局　　“生而全球，开放互联”的新时代高端品牌领克汽车，自首款车型01上市以来，一直备受消费者关注与喜爱。领克01以颠覆传统的智能驾驭、实时互联和创新的销售模式，走在了互联网时代汽车行业前端。这款代表了中国汽车工业最高水平的SUV车型，上市即热销，供不应求，上市首月销量达6021辆，取得了良好的市场开局。　　2018年，吉利汽车集团迎来产品大年，吉利汽车品牌将推出包括轿车、SUV、跨界SUV、MPV等10款以上极具竞争力的全新产品和改款车型，领克汽车品牌也将推出全新车型。集团将发挥技术协同及规模效应，深耕中国市场，开创全球汽车产业新格局。　　吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，“新时代赋予吉利汽车集团新的使命、新的智慧以及新的视野。我们愿意并应当成为更懂中国、更懂中国人的中国品牌。在国际舞台上，我们也正以谦卑的心态与坚韧的毅力，迎接前所未有的挑战，不断摸索与创新，以期助力中国汽车工业成为值得国人自豪的中国制造！”（胡艳）　　转自：中国工业报