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从外贸运行规律看，进入9月份后这四个月是外贸旺季，往往对全年形势有决定性影响。如果最后这几个月工作到位，“尾巴”可以翘高一些；反之，如果这几个月再掉，年底的成绩单会非常难看。地方各级政府务必要高度重视外贸工作，拿出决战决胜、破釜沉舟的决心和勇气，打好攻坚战。当前工作最重要的就是抓政策落地。本届政府成立以来，国务院几乎每个季度都专门研究进出口工作，共出台13个支持外贸稳增长、调结构的政策文件，许多政策含金量很高。即便今年中央财政这么困难，国务院还提高了出口退税率，改革了出口退税负担机制；决定改革海关查验付费方式，没有问题的企业免交吊装、移位、仓储等费用；清理规范进出口环节各种收费，进一步取消一些行政事业性收费。这些都是真金白银，而且不是小数目。现在的问题是，有些政策还停留在文件上，没有发挥出作用。其中有政策本身操作性不强、部门之间没有衔接好等原因，也有地方政府不愿作为、不敢作为、不会作为的原因。属于中央政府的工作，我们还会进一步协调解决。但中国这么大，中央的政策不可能面面俱到，中央政府的文件更多是指方向，攻城拔寨主要靠地方。许多政策需要地方结合本地实际，创造性地开展工作，才能见到实效。比如，中央政府明确，对海关查验没有问题的企业免除吊装、移位、仓储等费用，目前这项政策还在衔接，暂时没有落地。广东率先表示，地方财政先垫付，随后再与中央结算，这就是比较积极的态度。再如，中央提出鼓励加工贸易向中西部转移。怎么承接转移?就需要地方开动脑筋，大胆探索，工作中遇到困难中央可以想办法帮助解决。像重庆等地就开拓思路，包括用财政的钱对“渝新欧”班列进行补贴，逐步形成规模，开辟了一条外贸发展新通道。如果工作上遇到困难，都面向中央等靠要，我们肯定会丧失机遇。只有发挥中央和地方两个积极性，才能共同促进对外贸易稳定发展。（nc-1820151007） 织梦好，好织梦