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国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2017年11月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长8.8%，与2017年10月5.8%的增长率相比有所上升。尽管多项指标显示航空货运周期性增长高峰已经过去，但货运需求依旧强劲。（图片来源：互联网）　　航空运输业迎来好时机　　国际航空运输协会日前发布的《全球航空运输业现状及展望》报告（下称《报告》）将今年的全球航空运输业盈利预期从先前的314亿美元调高为345亿美元。这已是航空运输业连续三年扭亏为盈。报告同时预测，2018年的全球航空业总收入将从2017年的7540亿美元增长至8240亿美元，净利润将达384亿美元，净利润率比去年上升0.1个百分点至4.7％。　　“航空运输业已逐渐走出世界经济危机的阴霾，迎来了好时机。”国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示。　　世界经济复苏企稳，航空运输需求强劲增长，这是航空运输业告别“艰难岁月”的最根本原因。与2016年相比，2017年全球新开通航线的城市增加了1351个，航线总数超过2万条，比1996年增加了一倍。这些连接不同城市的航线完成了40亿人次乘客和近6000万吨货物的运输，为用户节省了宝贵时间，为旅游业、贸易和投资开辟了全新通道。预计2018年，全球航空公司的直接雇员将超过270万人，为3.5％的全球经济活动提供关键支持。　　在货运方面，2018年货运量预计增长4.5％，从2017年的5990万吨增至6250万吨，货物价值将超6.2万亿美元，占全球GDP的7.4％。分析认为，全球货运量的增长主要源自于企业需要快速补充库存，以满足预期外的强劲需求，这使得货运量的增速达到全球贸易增速的两倍。2018年，全球航空货运业务继续受益于货运量的周期性回弹，收益也将继续回暖。《报告》预计，全球航空货运总收入今年将继续保持良好增长，达到592亿美元。　　2018年航空货运将持续向好　　“航空货运需求依旧强劲，去年11月需求同比增长8.8%，且需求持续保持强劲，2017年成为自2010年以后航空货运表现最为强劲的一年。多项指标显示，2018年航空货运将持续向好，尤其是消费者信心指数看涨、全球电子商务持续发展以及全球经济广泛复苏，国际航空运输协会有理由对新一年的航空货运持乐观态度。”朱尼亚克表示。　　最新数据显示，去年11月，全球航空货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长4.0%。货运需求增长连续16个月超过运力增长，提振了载货率、收益与财务业绩。　　货运需求的增长与2017年第四季度进入传统需求旺季相关。去年11月，国际航空货运业绩稳健，实现了自2010年全球金融危机触底反弹后最为强劲的运营和财务业绩。衡量制造与出口订单的全球采购经理人指数（PMI）在2017年大部分时间趋于平缓，在第四季度达到七年来的最高水平，意味着增势将延续到2018年。　　全球范围内，各区域航空公司货运总需求均实现同比增长。亚太航空公司2017年11月份货运量同比增长8.1％，运力同比增长1.2％。北美航空公司同一时期货运量增长9.6%，运力增长3.9%。美国国家统计局的数据显示，2017年前10个月，美国空运进口货物量同比增长11.6%，相比之下，出口订单增幅（6.7%）相对缓慢。近期达成的美国税改法案也将有助于提振未来一段时期的货运量。欧洲航空公司2017年11月份货运需求增长9.9%，运力增长4.7%。可见，近期欧元走强并未对该地区出口造成影响。欧洲制造商的出口订单正以有史以来的最快速度持续增长，将有助于提振新一年的货运需求。　　朱尼亚克分析，“如今的旅行人数比以往任何时候都多，航空货运需求也达到了十多年以来的最高水平；航空业雇员持续增多，开辟了更多航线。航空公司利润实现可持续增长，但行业处境依然艰难。目前，行业仍受到不断上涨的燃油价格、劳动力和基础设施成本的挑战。”　　尽管成本上涨，但强劲的需求、高效率及利息支付额的降低有助于航空公司在2018年提高净利润率。预计2018年将是航空业连续第四年实现利润持续增长，9.4％的投资回报率将超过7.4％的行业平均资本成本率。（记者 姜牧之）　　转自：中国贸易报