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　　中国金融信息网讯（记者王鹤)国际航空运输协会（IATA)9日发布数据显示，5月，全球航空货运需求（按货运吨公里计算)同比增长4.2%，与4月5.2%的增长率相比有所下降；货运运力（按可用货运吨公里计算)同比增长6.2%，运力增长连续四个月超过需求增长? 织梦好，好织梦

　　2018年初全球航空货运需求疲弱，目前航空货运需求小幅回弹呈增长态势。但2017年的快速增长周期已结束，2018年货运需求增速明显放缓?国际航协近期就将2018年货运增长率下调至4.0%（2017年12月预期为4.5%)? 内容来自dedecms

　　国际航协称，三大因素表明航空货运需求增长将持续放缓:通过快速交货来满足客户需求的库存补充周期现已结束；衡量全球制造业新出口订单的采购经理人指数（PMI)降至21个月以来最低水平；全球贸易紧张局势加剧，贸易开始出现疲软?

　　国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克说:“预计2018年航空货运需求将小幅增长4.0%，与年初异常疲弱的增长态势相比已有所好转。但各国政府间贸易摩擦愈演愈烈，不利因素日益加剧。国际航协预计航空货运需求仍将保持进一步增长，但每一项新关税的出台都将削弱航空需求增长。” 本文来自织梦

　　分区域来看，除非洲以外，其他各地区航空公司货运需求均实现增长?亚太地区航空公司5月货运需求同比增长4.9%，环比上月水平（3.9%)亦有所增长。运力同比增长7.4%。作为全球最大的航空货运市场，亚太地区运输的航空货物占全球近37%，保护主义措施对亚太地区带来的风险不容乐观? 本文来自织梦

　　北美地区航空公司5月货运量同比增长5.9%，比上月水平（4.6%)有所增长。运力同比增长5.4%。近期美国经济和美元走强有助于提振航空进口需求?

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　　欧洲地区航空公司5月货运量同比增长2.3%，比上月水平（3.5%)有所下降。运力同比增长6.0%。经季节性调整后的货运量略高于前两个月。但过去六个月的年均增长率仍然较低，仅为1.5%? 织梦好，好织梦