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基础设施再创新佳绩:一批补短板的工程建成——2017年青海经济回眸之二

发布时间:2018-01-23 作者:派智库 来源:青海日报 浏览:【字体:

  青海新闻网讯 共玉、花久、循隆等高速公路建成通车,实现西宁至所有市州通高速公路、所有县城通二级公路,新改建农村公路7454公里,公路总里程突破8 万公里;西成铁路先导工程正式启动。格尔木机场二期建成投运,祁连机场实现校飞;青海电网750千伏骨干网架初步形成,改造农网1122公里; 织梦好,好织梦

  黄河沿岸公伯峡、李家峡、积石峡、拉西瓦四大水库灌区基本建成, 39个县饮水安全巩固提升工程全面完成,基础保障助推了经济发展…… 织梦内容管理系统

  2017年,高原青海几乎以一天一个样、一月一个景的节奏,一大批振奋人心的基础设施建设项目建成。 本文来自织梦

  8个市州、29个县级行政区已通了高速公路

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  2017年 11月 13日,我省第一条绿色循环低碳公路花石峡至久治高速公路全线建成通车— —至此,由省会西宁至黄南、玉树、果洛、海西、海南、海北6 个少数民族自治州全部通达高速公路。

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  目前, 8 个市州、 29个县级行政区已实现通高速公路, 46个县级行政区全部通二级以上公路,98.6%的乡镇、 97%的建制村通 畅, 83.2%的 建制 村村 内道 路硬化。全省道路客运班线达887条,实现100%的乡镇、 86.94%的建制村通客车。 织梦好,好织梦

  一年来,全省交通运输系统紧扣建设“交通强国”主线,围绕全省交通基础设施总量不足、省际通道数量少、重要节点联系不畅和路网结构有待优化等问题,用“四个转变”新思路引领谋划全省路网规划建设,加快形成“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际连通”的公路网。

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  截至2017年底,青海已完成交通固定资产投资436亿元,同比增长16% ,提前完成年度目标任务。预计到2017年底,全省公路总里程突破8 万公里。 内容来自dedecms

  青海全面融入全国高速铁路网 织梦好,好织梦

  2017年夏天,青藏铁路公司首趟西宁至西安北动车组列车正式开行。 内容来自dedecms

  作为我省首次开行西安方向的动车组列车,此举标志着青海全面融入全国高速铁路网,将极大促进和方便青海与内陆省份的互联互通。

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  同时,西宁至西安北、太原南动车组列车开行后,西宁至西安的运行时间将由原来的12小时缩短至4.5小时,西宁至太原的运行时间将由原来的14.5小时缩短至8 小时,将成为青海通达陕西、山西及内地城市群间的快速便捷通道。

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  2014年底动工建设的格库铁路青海段全长505.6公里,建设工期5 年。2017年,该项目继续稳步推进,预计2018年 12月格库铁路青海段将开通运营。这是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道,对完善我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,进一步推动丝绸之路经济带战略和青海、新疆两省区经济社会发展,促进沿线地区经贸往来和资源开发,加强民族地区团结和巩固国防安全等方面具有重要意义。 织梦好,好织梦

  通达省内外的航线网络日益完善

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  2017年 7月,由青海省规划建设的全省第一个通用机场— —贵德通用机场,在海南藏族自治州贵德县河东乡查达村破土动工。 本文来自织梦

  根据青海省“十三五”通用航空业发展规划,推进部署省域通用机场建设的关键步骤,也是加快建设全省立体交通网络的重大措施。

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  该机场建成后将发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”的特点,开展包括公务飞行、私人飞行、空中观光旅游、航空摄影等各项飞行服务活动,同时机场将积极参与当地应急救援、社会公共安全维护等通用航空作业。 本文来自织梦

  时隔两个月,经过2 年不停航施工建设,青海格尔木机场改扩建工程竣工投运。 本文来自织梦

  格尔木机场始建于1969年,是青海省投用最早、使用时间最长的支线机场。如今,格尔木作为连通西藏、新疆、甘肃等省区的重要节点城市,被列入全国性综合交通枢纽。 本文来自织梦

  该项目的竣工投运,对于青海省融入丝绸之路经济带建设,促进地区经济社会发展,构建对外开放格局,方便群众出行等方面都具有重要意义。 内容来自dedecms

  此外,祁连机场航站区单体楼和飞行区工程基本完工,明年将投入使用;青海湖机场顺利完成预可研报告评估;玉树机场完成总体规划修编,现已上报民航西北地区管理局。

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  目前,在青运营的航空公司已发展至20家,青海省内各机场通航城市达到63个,航线网络基本覆盖了国内主要大中城市、热点旅游城市、沿海发达城市,开通了香港、台湾、东南亚等国际地区航线。今年,省内航空运输呈现多点开花、齐头并进的良好势头,继西宁机场年旅客吞吐量突破500万人次,格尔木、玉树、德令哈、花土沟和果洛几个支线机场也实现高速增长,其中玉树机场年旅客吞吐量即将突破25万人次。

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  全国最大太阳能发电基地之一的地位继续巩固

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  2017年,省委省政府提出全面创建绿色能源示范省,重点规划建设海西、海南两个千万千瓦级新能源基地。一年来, “绿电七日”的新闻一度成为人们关注的焦点。

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  目前,海南、海西“千万千瓦级”可再生能源基地建设稳步推进,截至年底,海南藏族自治州新能源并网容量超过365万千瓦;海西蒙古族藏族自治州并网容量超过511万千瓦。截至目前,海南州水光风多能互补集成优化示范项目已被列入国家首批多能互补集成优化示范工程。

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  同时,我省与河南省、国家电网公司积极衔接,加快青海—河南特高压直流工程,目前正在开展可研报告编制等前期工作。建成后,这将成为中国首条100 %输送清洁能源的特高压工程,工程起于海南州,途经青海、甘肃、陕西、湖北、河南等5 省,止于河南驻马店地区,将极大程度满足绿色能源开发及特高压直流外送需要。

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  一年来,我省多措并举、多点发力,在新能源发展方面继续走在全国前列,全国最大太阳能发电基地之一的地位继续巩固。 织梦内容管理系统

  截至11月底,全省太阳能发电量达到103亿千瓦时,占全国的15 %,居全国前列;光伏电站装机容量为791万千瓦,较去年年底增长16 %,居全国前列。

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