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一年半累计服务群众近30万人次

“通村村”路好走　网约车开到家门口 织梦内容管理系统

　　12月12日，印江自治县紫薇镇，当地村民通过“通村村”呼叫班车前往20公里外的打铁坳村吃喜酒。 织梦好，好织梦

　　近日，雷山县郎德上寨村民杨武准备到几公里外的报德村办事。出门前，他在“通村村”APP上预约一辆雷山开往报德的班车，几分钟后预约车辆到达村口。 本文来自织梦

　　要是在以往同样的路程，杨武要么在村口“等”，要么用“走”，“班车一般要等上一个多两个小时，步行则需要两个多小时。” 本文来自织梦

　　辛苦，是农村群众出行最直观的感受。受各种条件制约，其实除了“群众出行难”外，在农村还有“学生上学返校难”“农村货运难”等三大农村出行难题。

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　　经过多次调研、论证，2017年6月，省交通运输厅投入3500万元用于“通村村”平台建设，并在雷山县试点。 织梦内容管理系统

　　“通村村”平台上线后，农村群众可通过手机APP、热线电话和村服务站点实时就近呼叫班车和出租车，查询公交和班车线路、实时位置及到站时间，也可以预约订制包车服务。系统线上匹配调度车辆，实现按需发车、预约出行，有效提升了运行效率。

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　　截至目前，全省88个县（市、区)已建设完成“通村村”调度中心，已建成村服务站1500余个。平台累计注册用户超过25万人，注册客运公司700余家，全省累计产生出行订单近3万单，累计服务近30万人次。“通村村”成功打通服务群众出行最后一公里，成为农村群众出行新方式。

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　　此外，“通村村”平台专门设置学生班车定制功能。平台以学校为单位，采用云计算方法，为同一目的地（线路)的学生规划“专线”，实现从学校到家、从家到学校的班车定制，确保每名学生往返都有正规班车可乘。 织梦内容管理系统

　　“以前，我们都要去路上接娃娃，现在，班车直接把娃娃送到家门口。”雷山县大塘居民王珍说。 copyright dedecms

　　“通村村”平台的运用让行业监管更加有效。平台车辆数据与农村道路交通安全综合监管云平台的数据连通、并轨运行，通过实时采集车辆人员信息、GPS定位、车内视频监控等信息，实现对镇村客运站点载运车辆及驾驶员的实时监管，有效克服了农村客运线路不断增加，监管线条不断延伸带来的监管难题。

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　　同时，与部分城市“网约车”企业大量接入非法营运车辆不同，“通村村”平台接入的车辆均为正规客运企业的合规合法营运客车，杜绝“黑车”介入，不仅规范了客运市场，也为农村群众出行提供了安全保障。 内容来自dedecms

　　“自从安装了‘通村村’这个软件后，每天有多少乘客预约，在哪儿等车，手机上都能一目了然。”黔东南州雷山县黔岭汽车运输有限公司司机陈文华说，通过“通村村”平台，他的客流量增加了30%。

　　日前，在交通部出台的《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017-2020年)》中，“通村村”平台被明确为全国推广项目，并要求2020年在全国农村客运示范县和大部分县（市)普遍应用。（记者　刘小明)

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