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摘要：“一带一路”是党和国家在新的历史挑战和机遇背景下提出的重大战略，为我国企业走出去、开拓国际市场、提升国际竞争力创造了良好的国际环境。本文基于2016年《财富》杂志发布的世界500强数据，分析了我国企业，尤其是国有企业与民营企业的国际竞争力的表现及其特点，最后给出了在“一带一路”战略框架下提升我国企业国际竞争力的政策建议。

2013年9月和10月，习近平主席在哈萨克斯坦和印度尼西亚分别提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略倡议；2013年11月中共第十八届中央委员会第三次全体会议通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确指出推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局；2015年国务院授权发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，标志着“一带一路”作为战略构想正式形成。“一带一路”建设虽然在现行的国际经济旧秩序下运行，但作为一种正能量的补充，减轻了我国经济对以美国为首的发达国家市场的依赖，在全球范围内，为我国企业国际竞争力的提升提供了理论基础和现实环境。

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一、我国企业国际竞争力指标分析

《财富》杂志每年发布世界500强企业名录，主要根据全球各个公司上一财务年度公开报告的营业收入和利润指标进行排行，在评价世界企业国际竞争力方面具有权威性，是衡量全球大型公司的最著名、最权威的“终极榜单”。除此之外，R&D一直是国际公认的判断国际竞争力的主要指标。

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（一）我国企业进入世界500强的数量指标分析 内容来自dedecms

1989年，中国银行作为第一家进入世界500强的中国企业；到2003年国资委成立，中国在500强中的企业为10家左右；2011年为69家，首次超过日本；到2016年，世界500强企业名单中，中国企业已经达到110家，其中名列前茅的有排在世界第二位的国家电网，第三位的中国石油天然气集团与第四位的中国石油化工集团，我国成为世界500强企业第二多的国家，并且与美国的差距已经缩小到4.8％。我国企业进入世界500强的数量一直呈快速上升趋势，但是考虑到我们国家的国土面积、人口、资源以及企业数量，这种相对数量是非常少的，2016年中国企业占世界500强企业的22％，日本为10.4％，但是我们应该看到，中国的国土面积是日本的25倍，也就是说我们国家企业的竞争力在国际地位上还是很不足的。另外一方面，分析我国进入世界500强的企业可以看出，我国世界500强企业73.64％来自于我国的国有企业，民营企业只占26.26％，也就是说我国进入世界500强的企业具有明显的国有企业特点，即国有企业比民营企业在国际竞争力中更具有优势。同时，根据笔者整理，发现进入世界500强的中国企业有以下两大特征：第一，地区分布不平衡：根据《财富》杂志，我国企业进入世界500强的数据统计可以看出，我国各地区的企业在国际上的竞争力分布很不平衡，除了北京、上海、广东以外，其他省份进入世界500强的企业屈指可数。第二，中国进入世界500强的110家企业中，国资委监管的中央企业（46家）占据我国进入世界500强企业的41.81％，也就是说央企在国际竞争中较其他企业具有竞争力，但我们对这46家企业进行进一步地分析发现，能源化工、钢铁煤炭、建材、有色金属、军工、电信运营行业占据主要位置。

（二）我国企业进入世界500强的营业收入和利润指标分析 dedecms.com

营业收入和利润指标可以从绝对量和相对量两个角度进行分析：从绝对量的国别角度来讲，我国的营业收入和利润居于世界第二位，营业收入为6196716.7百万美元，占500强企业总营业收入的22.42％；利润为346003.0百万美元，占500强企业总利润的23.36％；从单个企业所创造的平均营业收入和平均利润指标，我国则从第二位退居到第十三位。造成绝对量和相对量差异较大的原因是：一方面我国企业进入世界500强的企业数量增加，另一方面是由于进入世界500强中的民营企业竞争力相对于国有企业来讲较弱，根据《财富》杂志2016年资料整理得到，73.64％占比的国有企业创造了81.47％的平均利润，而具有26.36％占比的民营企业（包括港澳台企业）却只创造了18.53％的平均利润。 copyright dedecms

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（三）我国企业R&D（研发）指标分析

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R&D是企业生存和发展的基础，是获得核心技术的主要途径，是国际竞争力中必不可少的关键环节。世界500强一般都具有很强的R&D能力，甚至可以说在世界500强成长壮大的过程中，R&D是最主要的推动力。根据国家统计局2015年统计年鉴对我国企业的R&D指标进行分析得到如下结论：

1.R&D人员占全国研究开发人员比重情况 织梦好，好织梦

国有及国有控股企业为26.5％，其中国有独资公司为5.64％；私营企业为22.95％；港澳台投资企业为10.72％；外商投资企业为13.45％。即从研发人员比重来看，国有及其控股企业>私营企业>外商投资企业>港澳台企业。

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2.R&D经费占全国研究经费比重情况

国有及国有控股企业为27.33％，其中国有独资公司为6.75％；私营企业为21.90％；港澳台投资企业为9.21％，外商投资企业为14.03％。即从研发经费比重情况来看，同样呈现出国有及其控股企业>私营企业>外商投资企业>港澳台企业。

3.新产品R&D经费占销售收入比重情况 dedecms.com

R&D投入上的巨大差距，自然导致创新能力、创新成果上的差异，最终表现为市场竞争力的巨大差距。我国国有独资企业新产品R&D经费占销售收入比重为9.70％；私营企业为8.46％；港澳台投资企业为5.80％；外商投资企业为4.97％。即从研发经费比重情况来看，同样呈现出国有及其控股企业>私营企业>港澳台企业>外商投资企业。

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二、我国企业国际竞争力的特点

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（一）总体攀升，结构不平衡 本文来自织梦

中国企业在世界的竞争力不断提升，并且出现了具有世界影响力的企业，如国家电网，但是也表现出企业国际竞争力的国内结构很不平衡：从企业规模看，国有大型企业，尤其是央企具有较强的国际竞争力，国有中小企业和地方国有企业及其民营企业国际竞争力较弱；从行业角度看，中国企业的国际竞争力主要表现在中央企业且以大型能源化工以及国家经济政策支持的行业，例如建筑行业、石油行业、化工行业等，但是我国的服务行业以及文化产业的国际竞争力极弱；从地区角度看，进入世界500强的具有国际竞争力的企业多位于北上广深四个城市，东北及其西部企业的国际竞争力则很弱。

（二）单个企业的国际获利能力较弱 本文来自织梦

从20世纪90年代开始，处于萧条期的发达国家开始新一轮的战略调整，将其在本国没有竞争优势的服务业、制造业向我国转移，造成了在当下全球分工的格局中，我国处于全球产业链低端位置，我国的大部分企业以劳动密集型和资本密集型为主，特别是高污染、高耗能、低利润粗放型的以数量增长为主的企业，其获利能力极弱。 copyright dedecms

（三）R&D与品牌效应不足 织梦好，好织梦

我国企业与欧美日韩等发达国家的大企业相比，最明显的为R&D与品牌效应不足，例如我国汽车行业主要是依附跨国公司汽车巨头（如大众、丰田、宝马、奔驰）的品牌效应进行加工，我国自主品牌的汽车所占份额极少，缺乏自主创新的能力。 copyright dedecms

三、提升我国企业国际竞争力的建议 本文来自织梦

（一）以国有企业的国际竞争力优势带动民营企业，适应、参与、主导全球规则

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中共十八届三中全会指出：“适应经济全球化新形势，必须推动对内对外开放相互促进、引进来和走出去更好结合……以开放促改革。”“一带一路”政策是继加入WT0的又一以开放促改革的具体体现。中国国有企业特别是央企如何在“一带一路”的战略布局下当好领头羊、提高我国的国际竞争力至关重要。在社会主义市场经济体制下，国有经济的国家使命不仅仅着眼于如何运营管理好现有的存量国有资产问题，而应该放眼社会，放眼世界，放眼未来，从社会性、国际化和可持续性的视角入手，通过调查研究，精心制定规划，明确战略目标和主攻方向，选择重点领域和国家与地区，筛选重大项目，筹集资金等，更好地配置国有资本，更好地发挥出国有经济部门与非国有经济部门的互补功能，为整个国民经济向更健康、更有竞争力、更据可持续性的方向发展贡献积极力量。

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（二）提升西部和东北部企业的国际竞争力，实现区域经济全面发展

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“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。我国西北地区特别是新疆既是我国在新亚欧大陆桥的桥头堡，又是中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海的交通枢纽；西南地区特别是云南和广西既是我国至东南亚、南亚、印度洋的交通枢纽，又是新丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的有机衔接；东北地区既是中蒙俄国际经济合作走廊的起点，又是“与俄罗斯远东地区陆海联运合作，构建北京—莫斯科欧亚高速运输走廊，向北开放的重要窗口”。东北和西部应该抓住“一带一路”战略的历史契机，认真落实《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的各项要求：抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平，推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作，共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路，在完善基础设施的基础上去产能、去库存、降成本、补短板、发展高新技术与循环经济，从而在提升企业的国际竞争力的同时实现我国区域经济的全面发展。 本文来自织梦

（三）依托“一带一路”沿线国家优势，带动知识积累与技术进步

进入世界500强的企业最明显的特征是跨国经营，中国企业要成长为国际企业，进而成长为全球企业，最大的瓶颈不是资金资本，而是人才资本。既需要把国内人才送出去学习和锻炼，也需要积极吸引国际人才。以两条腿的方式来加快企业人才国际化。除了人才资本外，习主席指出：“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱，“一带一路”秉持的是共商、共建、共享原则，“一带一路”沿线各国应按照优势互补、互利共赢的原则，加深在战略新兴产业等领域的合作。战略新兴产业等高新技术产业知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用。它将使沿线发展中国家的产业结构转型升级，涌现一批掌握核心关键技术、拥有自主品牌、开展高层次分工合作的国际化企业，提高自主知识产权的技术、产品和服务在国际市场上的份额，进而在一些领域成为全球重要的研发制造基地，以此创造新一轮的经济增长。

（四）强化风险防控，确保我国与沿线国家经济安全，提升企业国际竞争力 本文来自织梦

我国企业在国际市场上的风险性和不确定性增强，一方面面临着发达国家压迫式的竞争和挤压，另一方面也面临着新兴经济体的挑战与竞争，同时受到意识形态与国内国外两国政策的影响，外部环境更加复杂。“一带一路”是对不平等国际分工秩序的否定；是对不公平的国际贸易秩序的否定；是对不合理的国际金融秩序的否定；其战略的宗旨在于使中国经济能够更深度地融入全球经济，营造出国际化、市场化、法治化的商业环境，真正使市场在资源配置中发挥决定性作用，凝练出制度优势，防范不确定风险，提升我国企业的国际竞争力。

参考文献：

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[3]张良悦，刘东.“一带一路”与中国经济发展[J].经济学家，2015（11）：51～58.

[4]国务院授权发布.推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动[N].人民日报，2015—03—29（4）. 内容来自dedecms

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