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要点提示

u  2016年4季度，全球经济复苏步伐持续分化，发达经济体经济相对有所改善，新兴经济体整体增长乏力，内部分化严重。从国内形势来看，2016年国民经济运行缓中趋稳、稳中向好，实现了“十三五”良好开局。根据国家统计局的初步核算，2016年全年实现国内生产总值744127亿元，按可比价格计算，比上年增长6.7%。分季度看，1季度同比增长6.7%，2季度增长6.7%，3季度增长6.7%，4季度增长6.8%。面对国内外经济形势，交通运输全行业主动适应、把握和引领经济发展新常态，全年经济运行呈现总体平稳、稳中向好的发展态势，客运结构持续优化，货运量、港口吞吐量主要指标走势前低后高，固定资产投资持续高位运行，交通运输全行业持续健康发展。

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u  2016年4季度，国家继续出台多项政策法规推动交通运输业的健康发展。综合运输业方面，为推动综合交通运输法规体系框架建设，交通运输部发布《关于完善综合交通运输法规体系的实施意见》。中央经济工作会议释放政策信号，铁路、民航混合所有制改革加速推进；道路运输业方面，为指导我国国际道路运输便利、高效、协同发展，八部门联合发布《关于贯彻落实“一带一路”倡议加快推进国际道路运输便利化的意见》；水上运输业方面，为加强水路交通运输安全管理，交通运输部发布《水路旅客运输实名制管理规定》。为解决现有水运建设市场存在的监管机制不健全等问题，交通运输部发布《水运建设市场监督管理办法》。为加快长江港口集疏运体系建设，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》；航空运输业方面，为加快提升民航发展水平，《中国民航“十三五”发展规划》正式对外公布。

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u  2016年4季度，交通运输经济运行总体平稳，纵观全年，交通运输经济运行与宏观经济主要指标运行基本一致，并发挥了重要预警作用，交通运输作为经济社会发展先行官的作用得到了进一步彰显。其中，客运结构不断优化：铁路客运保持较快增长，铁路、民航客运量占比较上年明显提升，公路私家车出行快速增长；货运增速逐季加快：铁路货运降幅较上年大幅收窄，公路、水路、民航货运量同比增速均有不同程度回升或加快；港口生产呈现“前低后高”走势；交通固定资产投资持续高位运行。 copyright dedecms

u  展望2017年，全球经济总体仍将维持疲弱和不稳定的状态，保持低速增长，国内经济增长总体平稳，水平与2016年大体相当，出口或将呈现低位企稳的态势。综合分析国际国内形势，预计2017年交通运输主要指标仍将处于合理区间，交通运输经济仍将呈现平稳运行态势，交通基础设施建设将加快发展，全年铁路、公路、水路和航空客运量将实现小幅增长，全社会货运量将延续2016年下半年以来的向好态势，稳步提升。其中，铁路运输业方面，2017年，全国铁路行业投资将保持2016年的水平，规模维持在8000亿元左右，混合所有制改革的全面推进将成为2017年铁路运输行业的热点；水上运输业方面，得益于干散货船运力供给的压缩和需求的稳步增长，国际干散货航运市场将从2017年起逐渐恢复。而在国内经济企稳，外贸进出口相对好转的宏观背景下，2017年沿海港口仍可实现稳定发展。而供需失衡仍将成为制约2017年国际集装箱运输市场发展的首要因素，预计2017年集运市场运价指数均值仅能够勉强维持2016年的水平；航空运输业方面，2017年航空客、货运量仍将保持平稳增长，航企将加大在基础设施和投资领域的动作，通过OTA深度整合航空产业链，但与此同时，高铁也将进一步影响民航市场格局，国际市场将迎来比较严峻的考验。

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正文目录

1  2016年4季度交通运输业发展环境分析  织梦好，好织梦

1.1  宏观经济环境分析 
    1.1.1  全球经济持续分化 
    1.1.2  中国经济稳中向好 
1.2  产业政策环境分析 
    1.2.1  交通运输部出台规范完善综合交通运输法规体系建设 
    1.2.2  铁路、民航混合所有制改革将加速推进 
    1.2.3  八部委联合推进国际道路运输便利化 
    1.2.4  水路旅客实名管理正式实施 
    1.2.5  《水运建设市场监督管理办法》正式对外公布 
    1.2.6  长江经济带港口多式联运迎来重大发展机遇 
    1.2.7  民航"十三五"规划正式发布  内容来自dedecms

2  2016年4季度交通运输业运行情况分析  copyright dedecms

2.1  交通运输业整体运行情况 
    2.1.1  交通运输总产值增速稳步提升 
    2.1.2  货运增速稳步回升，客运降幅逐步收窄 
    2.1.3  投资规模稳步提升，增速高位运行 
2.2  交通运输业主要子行业运行情况 
    2.2.1  铁路运输业 
    2.2.2  道路运输业 
    2.2.3  港口航运业 
        2.2.3.1  航运业 
        2.2.3.2  港口业 
2.2.4  航空运输业 

3  2017年交通运输业发展趋势展望  copyright dedecms

3.1  宏观经济形势展望 
3.2  交通运输及各子行业发展趋势展望 
    3.2.1  铁路运输业 
    3.2.2  港口航运业 
        3.2.2.1  国际干散货运输市场将小幅回暖 
        3.2.2.2  国际集装箱运输市场供需失衡仍将加剧 
        3.2.2.3  国内沿海港口仍可实现相对稳定的增长 
    3.2.3  航空运输业 

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图目录 织梦内容管理系统

图 1  2013年4季度-2016年4季度中国GDP累计同比增速情况 
图 2  2014年1月-2016年12月工业生产以及投资、消费、净出口增长趋势 
图 3  2014年1月-2016年12月CPI和PPI变化趋势 
图 4  2014-2016年同期交通运输累计总产值及同比增速情况 
图 5  2014-2016年同期交通运输业货物周转量及增速对比 
图 6  2014-2016年同期交通运输业旅客周转量及增速对比 
图 7  2015年11月-2016年12月全国及交通运输业固定资产投资变动趋势 
图 8  2015年12月-2016年12月交通运输业及主要子行业固定资产投资增速对比 
图 9  2014-2016年同期铁路货物周转量及增长率对比 
图 10  2014-2016年同期铁路旅客周转量及增长率对比 
图 11  2014-2016年同期公路货物周转量及增长率对比 
图 12  2014-2016年同期公路旅客周转量及增长率对比 
图 13  2014-2016年同期水路运输业货物周转量及增长率比较 

图 14  2014-2016年同期水路运输业旅客周转量及增长率比较 
图 15  2015年12月-2016年12月波罗的海国际干散货运价指数走势图 
图 16  2015年12月-2016年12月国际油品运输市场运价走势图 
图 17  2014年12月-2016年12月中国出口集装箱运价指数图 
图 18  2015年12月-2016年12月主要航线集装箱运价指数图 
图 19  2014年12月-2016年12月中国沿海（散货）运价指数 
图 20  2015年12月-2016年12月中国沿海（散货）主要货种运价指数 
图 21  2015-2016年同期规模以上港口货物吞吐量及增长率对比 
图 22  2015-2016年同期全国港口外贸货物吞吐量及增长率对比 
图 23  2015-2016年同期规模以上港口集装箱吞吐量及增长率对比 
图 24  2014-2016年同期航空运输业货物周转量及增速对比 
图 25  2014-2016年同期航空运输业旅客周转量及增速对比  copyright dedecms

表目录 copyright dedecms

表 1  2015年4季度-2016年4季度交通运输总产值及增速情况 
表 2  2015年12月-2016年12月交通运输货运情况及累计同比增速 
表 3  2015年12月-2016年12月交通运输客运情况及累计同比增速 
表 4  2016年1-4季度交通运输业及主要子行业固定资产投资完成情况 
表 5  2015年12月-2016年12月铁路货运情况及累计同比增速
表 6  2015年12月-2016年12月铁路客运情况及累计同比增速 
表 7  2015年12月-2016年12月公路货运情况及累计同比增速 
表 8  2015年12月-2016年12月公路客运情况及累计同比增速 
表 9  2015年12月-2016年12月水路货运情况及累计同比增速 
表 10  2015年12月-2016年12月水路客运情况及累计同比增速 
表 11  2015年11月-2016年11月规模以上港口货物吞吐量完成情况 
表 12  2015年11月-2016年11月规模以上港口外贸货物吞吐量完成情况表 
表 13  2015年11月-2016年11月规模以上港口集装箱吞吐量完成情况表 

表 14  2015年12月-2016年12月航空货运情况及累计同比增速 
表 15  2015年12月-2016年12月航空客运情况及累计同比增速  本文来自织梦