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福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划(上)
发布时间:1970-01-01 作者:派智库 来源:福建省人民政府网站 浏览:次【字体: 大 中 小】
前言
“十三五”时期是中央支持福建加快发展的重大战略机遇期,是全面建成小康社会的决胜期,是推进综合交通运输转型发展的攻坚期,必须认真贯彻落实党中央、国务院关于“十三五”时期经济社会发展的战略部署,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,按照“再上新台阶、建设新福建”的总体要求,积极打造服务全国、面向世界的21世纪海上丝绸之路核心区战略通道和两岸直接往来的综合枢纽,加快构建和完善综合交通运输网络,全面提升综合交通运输现代化水平,为我省进一步加快发展提供有力支撑。
本规划依据《福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(闽政〔2016〕12号)和《福建省人民政府关于加快推进交通运输现代化的意见》(闽政〔2014〕23号)编制,明确了“十三五”我省综合交通运输发展的目标和任务,是未来五年我省加快推进综合交通运输现代化发展的总体蓝图和行动纲领,是制定综合交通运输发展相关政策、行业规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。 内容来自dedecms
本规划基年为2015年,规划期为2016—2020年。 内容来自dedecms
第一章 跨越发展新成就
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“十二五”期间,我省全面贯彻落实党中央、国务院的各项战略部署,积极推进综合交通基础设施建设,着力提升运输服务水平,累计完成投资突破5700亿元,顺利实现“市市通快铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”目标,“两纵三横”综合交通运输大通道基本形成,全省交通总体适应、局部适度超前经济社会发展。 本文来自织梦
一、公路网络更加健全。累计完成投资3490亿元,公路总里程达10.46万公里,其中二级及以上公路里程超过1.5万公里。高速公路通车里程达5000公里,新增2600公里,形成“三纵六横”骨架网。建成普通干线公路3800公里,普通国省道二级及以上公路比例达65%。建设改造农村公路1.3万公里,全省100%建制村实现通硬化公路。农村公路生命防护工程3.3万公里,改造危桥1816座。全面推行公路管理养护标准化,经登记的农村公路全面列养。 织梦内容管理系统
二、铁路网络主骨架形成。累计完成投资1150亿元,铁路运营里程近3300公里,其中快速铁路近1570公里。合福高铁、厦深、向莆、龙厦、赣龙新双线建成通车,开工建设南(平)三(明)龙(岩)、福州至平潭、衢州至宁德3条快速铁路,在建里程528公里,基本形成“两纵五横”主骨架。疏港铁路支线建成2条、在建3条,海铁联运格局初步形成。
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三、港口发展更加集约。累计完成投资513亿元,新增沿海港口生产性泊位78个,其中万吨级以上40个,新增港口通过能力1.2亿吨。核心港区投资约占总量70%,港口通过能力、万吨级以上深水泊位占全省比例均超过2/3,规模化、集约化水平显著提升。东南国际航运中心建设成效初显,集装箱吞吐量排名全球第17位,厦门港加快建设东南沿海邮轮始发港。闽江航运开发有序推进,水口水电站坝下水位治理与通航改善工程开工建设。
四、机场建设加快推进。累计完成投资100亿元,全省民航旅客吞吐量近3800万人次,其中闽台空中直航客运量突破100万人次。全面完成厦门高崎、福州长乐、泉州晋江、武夷山既有机场扩能目标,建成三明沙县机场,启动福州长乐机场二轮扩能,完成厦门新机场和武夷山机场迁建选址。进一步发展壮大厦门航空公司,新组建福州航空公司,航班航线不断增加,福厦两机场境内外航线总计达290条,共新增航线超100条。
五、城市(际)轨道交通建设启动。累计完成投资250亿元,福州和厦门城市轨道一期规划项目全面启动,福州市轨道交通二期建设规划获批,城市轨道交通在建里程突破100公里。全省城际轨道交通线网规划和近期建设规划获批。
六、运输服务更为惠民。运输站场和公共运输配套设施累计完成投资突破160亿元,建成或在建部级试点综合客货运枢纽21个,实现百人以上岛屿有陆岛交通码头。公交优先战略进一步落实,新增或更新公交车约1.1万辆,新增或优化公交线路1000条,超过1400辆县域公交车延伸至农村。省级交通物流公共信息交易平台初步建成,全省交通信息化系统实现业务全覆盖。 dedecms.com
七、邮政行业发展迅猛。提前实现全省“乡乡设所、村村通邮”目标,全省快递业务量跃居全国第6位,五年累计邮政业务经营收入突破500亿元,是“十一五”的3倍。两岸邮政合作不断深化,平潭获批建设国际邮件互换局和交换站,福州至台北货邮航空专线实现常态化运营,两岸海运快件业务实现双向直接运营。
八、行业治理更为高效。全面开展了交通运输绿色品牌建设、节能减排工作、生态修复和污染防治工程,行业标准化管理水平全国领先。建立了与公安部门联动协作五大工作机制,建立健全警地应急救援合作机制和应对恶劣天气联动机制,安全应急保障能力明显提升。
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织梦好,好织梦
专栏1 “十二五”期间交通设施主要状况和固定投资情况表 内容来自dedecms | ||||||
类 别 dedecms.com |
单 位 dedecms.com |
2010年 dedecms.com |
2015年 织梦内容管理系统 |
“十二五” copyright dedecms 期间增量 织梦内容管理系统 | ||
公路 织梦好,好织梦 |
总里程 本文来自织梦 |
万公里 织梦内容管理系统 |
9.1 copyright dedecms |
10.46 织梦内容管理系统 |
1.36 copyright dedecms | |
其中 内容来自dedecms |
高速公路 织梦好,好织梦 |
公里 织梦好,好织梦 |
2404 织梦好,好织梦 |
5002 织梦内容管理系统 |
2598 织梦好,好织梦 | |
一级公路 织梦内容管理系统 |
公里 dedecms.com |
603 织梦内容管理系统 |
788 内容来自dedecms |
185 织梦好,好织梦 | ||
二级公路 dedecms.com |
公里 本文来自织梦 |
7373 dedecms.com |
9507 织梦内容管理系统 |
2134 织梦内容管理系统 | ||
铁路 内容来自dedecms |
营业里程 本文来自织梦 |
公里 copyright dedecms |
2132 本文来自织梦 |
3298 copyright dedecms |
1166 织梦好,好织梦 | |
其中:快速铁路 内容来自dedecms |
公里 copyright dedecms |
504 copyright dedecms |
1569 本文来自织梦 |
1065 内容来自dedecms | ||
港口 织梦好,好织梦 (沿海) copyright dedecms |
年综合通过能力 织梦好,好织梦 |
亿吨 织梦内容管理系统 |
3.3 dedecms.com |
4.5 织梦好,好织梦 |
1.2 dedecms.com | |
其中:集装箱吞吐能力 dedecms.com |
万标箱 dedecms.com |
1282 织梦好,好织梦 |
1426 织梦内容管理系统 |
144 dedecms.com | ||
*生产性泊位 本文来自织梦 |
个 copyright dedecms |
443 内容来自dedecms |
480 织梦内容管理系统 |
37 本文来自织梦 | ||
其中:万吨级以上泊位 织梦内容管理系统 |
个 本文来自织梦 |
122 织梦好,好织梦 |
162 copyright dedecms |
40 dedecms.com | ||
类 别 内容来自dedecms |
单 位 copyright dedecms |
2010年 织梦好,好织梦 |
2015年 本文来自织梦 |
“十二五” 织梦好,好织梦
期间增量 dedecms.com | ||
民航 内容来自dedecms |
建成运营机场数 copyright dedecms |
座 内容来自dedecms |
5 copyright dedecms |
6 copyright dedecms |
1 织梦好,好织梦 | |
民用飞机架数 织梦内容管理系统 |
架 织梦内容管理系统 |
65 本文来自织梦 |
137 织梦内容管理系统 |
72 织梦好,好织梦 | ||
运输 织梦好,好织梦 |
公路营运汽车拥有量 本文来自织梦 |
万辆 织梦内容管理系统 |
22.8 织梦内容管理系统 |
26.9 本文来自织梦 |
4.1 织梦内容管理系统 | |
城市公共汽车运营数 copyright dedecms |
标台 copyright dedecms |
11118 本文来自织梦 |
18810 织梦内容管理系统 |
7692 内容来自dedecms | ||
邮政 内容来自dedecms |
邮政营业网点 本文来自织梦 |
个 织梦好,好织梦 |
1286 copyright dedecms |
1359 copyright dedecms |
73 内容来自dedecms | |
快递企业 dedecms.com |
个 本文来自织梦 |
594 织梦好,好织梦 |
1393 copyright dedecms |
799 内容来自dedecms | ||
乡镇快递网点 本文来自织梦 |
个 织梦内容管理系统 |
1041 内容来自dedecms |
3194 织梦内容管理系统 |
2153 内容来自dedecms | ||
固定投资类别 dedecms.com |
单 位 copyright dedecms |
2010年 copyright dedecms |
2015年 织梦内容管理系统 |
“十二五” 内容来自dedecms 累计投资 dedecms.com | ||
铁路 dedecms.com |
亿元 织梦好,好织梦 |
300 织梦内容管理系统 |
270 copyright dedecms |
1150 dedecms.com | ||
城(市)际轨道 内容来自dedecms |
亿元 织梦好,好织梦 |
0 dedecms.com |
80 内容来自dedecms |
250 内容来自dedecms | ||
民航 本文来自织梦 |
亿元 copyright dedecms |
4.5 内容来自dedecms |
40 内容来自dedecms |
100 copyright dedecms | ||
高速公路 内容来自dedecms |
亿元 内容来自dedecms |
459 copyright dedecms |
352 dedecms.com |
2100 copyright dedecms | ||
普通公路 织梦好,好织梦 |
亿元 内容来自dedecms |
121 本文来自织梦 |
372 织梦好,好织梦 |
1390 内容来自dedecms | ||
港航 内容来自dedecms |
亿元 dedecms.com |
82 织梦好,好织梦 |
104 织梦好,好织梦 |
513 本文来自织梦 | ||
运输站场及公共运输配套设施 dedecms.com |
亿元 copyright dedecms |
9 本文来自织梦 |
40 本文来自织梦 |
166 dedecms.com | ||
邮政 织梦内容管理系统 |
亿元 本文来自织梦 |
8 dedecms.com |
20 dedecms.com |
55 dedecms.com |
备注:*沿海港口生产性泊位新增78个,报废41个,净增37个。 本文来自织梦
第二章 指导思想和发展目标 织梦好,好织梦
“十三五”时期,我省肩负全面建成小康社会,加快推进生态文明先行示范区、自由贸易试验区、21世纪海上丝绸之路核心区、平潭综合实验区建设等重大任务,必须加快完善综合交通运输体系,推进交通运输现代化发展,重点突出构筑大通道、培育主枢纽、完善互通网、推进智能化,更加注重衔接融合、创新驱动、城乡统筹、绿色发展。 织梦好,好织梦
一、指导思想 本文来自织梦
认真落实中央支持福建加快发展的重大决策部署,牢固树立和落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,坚持综合交通发展适度超前,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设(四个交通),完善以客为主、便捷舒适的公众出行服务体系和以货为主、经济高效的现代交通物流服务体系(两个体系),打造对接两洲、服务中西部、便利两岸往来的综合交通枢纽和21世纪海上丝绸之路核心区战略通道,全面提升综合交通运输现代化水平,为推动我省经济社会发展再上一个新台阶,建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建提供强力支撑。
二、基本原则 本文来自织梦
——坚持融入全局。积极主动融入国家发展战略,充分发挥独特对台优势,当“一带一路”建设的排头兵,推进军地兼容的交通基础设施建设,做军民融合发展的先行者,着力实现航线通、陆路通、信息通、物流通,服务21世纪海上丝绸之路核心区建设、服务中西部发展和便利两岸往来。
本文来自织梦
——坚持民生为本。始终把人民群众满意作为综合交通发展的出发点和落脚点,优先发展公共交通,大力发展便民交通,强化综合交通运输对新型城镇化发展和产业转型升级的支撑和引领作用,推动交通基础设施与城市群、产业群联动发展。
——坚持创新引领。积极适应、把握、引领发展新常态,强化综合交通理念,加快转变交通发展方式,以“互联网+”为驱动,积极发展智慧交通。深化交通运输领域体制机制改革创新,推进交通运输治理科学化,促进综合交通投资建设及其运营管理提质增效。 织梦内容管理系统
——坚持统筹协调。统筹协调各种交通运输方式发展,突出重点领域,强化薄弱环节,优化网络结构,加快综合枢纽建设,实现各种运输方式无缝对接和零换乘。统筹协调城乡交通运输发展,提升城乡交通基本公共服务均等化水平。 织梦好,好织梦
——坚持绿色发展。紧紧围绕生态文明先行示范区建设,大力发展绿色交通,推进生态公路、绿色港口和绿色交通城市创建,积极引进和推广应用节能减排交通运输技术和装备。 dedecms.com
三、发展目标
“十三五”时期,我省综合交通运输总的发展目标是:围绕推进我省交通运输现代化,开创综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通协同发展新格局,打造现代综合交通运输升级版,增强交通服务产业发展、服务新型城镇化、服务新农村建设、服务公众便捷出行的能力,五年计划完成投资7500亿元,到2020年,基本建成域内互通、域外互联,安全便捷、经济高效、绿色智能的现代综合交通运输体系,全省综合交通总体发展水平达到全国先进行列,实现交通网络更加完善、两个体系基本建成、行业治理智慧高效。 内容来自dedecms
——公路网更加健全完善。“三纵十横”高速公路网全面建成,全省高速公路通车里程超过6000公里,普通国省道二级及以上公路比例超过75%,达到8800公里。
——铁路网主骨架基本建成。“三纵六横”铁路网基本建成,全省铁路运营里程突破5000公里,其中快速铁路突破3000公里,实现80%县(市)有快铁。
本文来自织梦
——城市迎来轨道交通时代。全省建成通车和在建城市轨道交通300公里、城际轨道交通500公里,福、厦、泉三大中心城市实现城市轨道交通,福莆宁、厦漳泉两大都市区和武夷新区实现城际轨道交通。
——民航跨入新一轮发展。厦门翔安机场、福州长乐机场二期、武夷山新机场主体工程基本建成,通用航空服务体系初步构建。全省民航旅客吞吐量突破6000万人次。
——港口群地位更加凸显。厦门东南国际航运中心基本建成,核心港区规模化、集约化、专业化水平全面提升,实现港口、城市、产业“三群”互动发展,全省港口吞吐量达到7亿吨,其中集装箱吞吐量1600万标箱。 织梦内容管理系统
——综合交通枢纽初步形成。福州、厦门、泉州全国性综合交通枢纽基本建成,各设区市力争建成一个立体换乘的综合客运枢纽和一个无缝衔接的综合货运枢纽,全省各县级市和较大县城城市综合客运枢纽覆盖率达50%。 织梦好,好织梦
——基本公共服务全面覆盖。“村村通客车”得到巩固发展,实现500人以上岛屿班轮全覆盖,实现城区公交站点500米全覆盖。实现快递网点乡镇全覆盖、村邮站建制村全覆盖,建成普惠城乡的邮政服务体系。
——实现智慧绿色平安发展。“互联网+交通运输”深度融合,实现全省交通支付一卡通,出行服务一站式,多式联运一单式,行业监管一体化。资源利用和节能减排成效显著,交通运输二氧化碳排放强度比2015年下降7%。安全和应急保障充分有力,交通运输事故死亡人数比2015年下降5%以上。
专栏2 “十三五”时期福建省交通运输投资计划(单位:亿元) dedecms.com | |||||||||
合计 本文来自织梦 |
铁路 织梦内容管理系统 |
城(市)际轨道 本文来自织梦 |
民航 dedecms.com |
城市 dedecms.com 公共交通 本文来自织梦 |
高速公路 本文来自织梦 |
普通公路 本文来自织梦 |
港航 copyright dedecms |
综合运输枢纽 copyright dedecms |
邮政 本文来自织梦 |
7500 内容来自dedecms |
1000 本文来自织梦 |
1100 dedecms.com |
800 内容来自dedecms |
280 织梦内容管理系统 |
1370 内容来自dedecms |
2010 织梦好,好织梦 |
530 织梦内容管理系统 |
290 copyright dedecms |
120 内容来自dedecms |
本文来自织梦
专栏3 “十三五”时期综合交通运输规划主要指标表 copyright dedecms | ||||||
类 别 copyright dedecms |
单 位 内容来自dedecms |
2015年 copyright dedecms |
2020年 织梦内容管理系统 |
增量 dedecms.com | ||
公路 织梦内容管理系统 |
总里程 本文来自织梦 |
万公里 本文来自织梦 |
10.46 织梦好,好织梦 |
10.8 织梦好,好织梦 |
0.34 copyright dedecms | |
其中 本文来自织梦 |
高速公路 织梦内容管理系统 |
公里 织梦内容管理系统 |
5002 copyright dedecms |
6000 dedecms.com |
1000 本文来自织梦 | |
普通国省道二级及 内容来自dedecms 以上公路比例 本文来自织梦 |
% copyright dedecms |
65 copyright dedecms |
75 内容来自dedecms |
10 dedecms.com | ||
轨道 织梦好,好织梦 交通 copyright dedecms |
铁路营业里程 织梦内容管理系统 |
公里 内容来自dedecms |
3298 本文来自织梦 |
5000 织梦内容管理系统 |
1700 copyright dedecms | |
其中:快速铁路 织梦内容管理系统 |
公里 织梦好,好织梦 |
1569 copyright dedecms |
3000 织梦内容管理系统 |
1430 本文来自织梦 | ||
城(市)际轨道运营和在建里程 织梦内容管理系统 |
公里 本文来自织梦 |
100 copyright dedecms |
800 内容来自dedecms |
700 dedecms.com | ||
港口 内容来自dedecms |
港口吞吐量 copyright dedecms |
亿吨 本文来自织梦 |
5 copyright dedecms |
7 本文来自织梦 |
2 织梦内容管理系统 | |
其中:集装箱吞吐量 本文来自织梦 |
万标箱 copyright dedecms |
1360 本文来自织梦 |
1600 织梦好,好织梦 |
240 内容来自dedecms | ||
机场 copyright dedecms |
建成运营民航机场 dedecms.com |
座 内容来自dedecms |
6 内容来自dedecms |
8 dedecms.com |
2 织梦好,好织梦 | |
建成运营通用机场 copyright dedecms |
座 本文来自织梦 |
2 dedecms.com |
10 织梦好,好织梦 |
8 内容来自dedecms | ||
枢纽 内容来自dedecms |
设区市综合客运枢纽覆盖率 织梦好,好织梦 |
% copyright dedecms |
50 织梦内容管理系统 |
100 dedecms.com |
50 织梦好,好织梦 | |
运输 copyright dedecms 服务 织梦内容管理系统 |
设区市中心城区公交站点500米覆盖率 copyright dedecms |
% 织梦内容管理系统 |
80 dedecms.com |
100 织梦好,好织梦 |
20 dedecms.com | |
城市公共交通占机动化出行比例(其中百万以上人口城市) dedecms.com |
% 织梦好,好织梦 |
25 织梦好,好织梦 |
>35(60) 本文来自织梦 |
>10 本文来自织梦 | ||
快递网点乡镇覆盖率 dedecms.com |
% 内容来自dedecms |
70 织梦内容管理系统 |
100 织梦内容管理系统 |
30 本文来自织梦 | ||
闽台客运量 dedecms.com |
万人次 本文来自织梦 |
270 织梦内容管理系统 |
320 织梦好,好织梦 |
50 copyright dedecms | ||
智慧 织梦好,好织梦 绿色 织梦好,好织梦 平安 copyright dedecms |
交通一卡通县级行政区覆盖率 内容来自dedecms |
% dedecms.com |
- 织梦内容管理系统 |
100 织梦好,好织梦 |
100 本文来自织梦 | |
交通运输CO2排放强度下降率 本文来自织梦 |
% 织梦好,好织梦 |
7 copyright dedecms | ||||
交通运输事故死亡人数下降率 织梦好,好织梦 |
% 内容来自dedecms |
5 织梦内容管理系统 |
第三章 主要任务 copyright dedecms
一、强化综合交通融合发展
围绕加快构筑综合运输大通道,建设现代化综合枢纽,促进各种运输方式紧密衔接和融合发展,提高综合交通运输整体运行效率,推动交通运输适度超前协调发展。
专栏4 综合运输大通道布局 织梦好,好织梦 | ||||
两纵三横 copyright dedecms 省域 本文来自织梦 综合运输大通道 本文来自织梦 |
十二条放射性 织梦内容管理系统
服务全国 copyright dedecms 综合运输大通道 dedecms.com |
五条陆路 dedecms.com 国际运输大通道 织梦内容管理系统 |
互联互通 dedecms.com
海上国际运输大通道 copyright dedecms | |
一纵 本文来自织梦 |
沿海通道 本文来自织梦 |
1.厦门-防城港 内容来自dedecms 2.福州-黑河 织梦内容管理系统 |
1.福建-昆明-东盟 织梦好,好织梦
(对接中老泰、中越通道) 内容来自dedecms 2.福建-昆明-印度 本文来自织梦 (对接孟中印缅通道) copyright dedecms 3.福建-乌鲁木齐-欧洲(对接新亚欧大陆桥) 织梦好,好织梦 4.福建-喀什-中亚、西亚(对接中伊土、中巴通道) 本文来自织梦 5.福建-北京-蒙古 织梦内容管理系统
(对接中蒙俄通道) 织梦好,好织梦 |
1.经马六甲海峡至印度洋、欧洲方向 本文来自织梦
织梦好,好织梦 2.经印尼至南太平洋方向 dedecms.com 内容来自dedecms 3.经东海、日本海至美洲方向 本文来自织梦 |
二纵 内容来自dedecms |
南三龙 内容来自dedecms |
3.南三龙-杭州 copyright dedecms
4.南三龙-广州 copyright dedecms | ||
一横 本文来自织梦 |
福州-南平 copyright dedecms |
5.福州-平潭-台北 dedecms.com 6.福州-二连浩特 织梦好,好织梦 7.福州-喀什 织梦内容管理系统 | ||
二横 内容来自dedecms |
湄洲湾-三明 织梦内容管理系统 |
8.泉州、莆田-台中 本文来自织梦 9.湄洲湾-拉萨 本文来自织梦 | ||
三横 织梦好,好织梦 |
厦门-龙岩 copyright dedecms |
10.厦门-高雄 织梦内容管理系统 11.厦门-霍尔果斯 织梦好,好织梦
12.厦门-昆明 本文来自织梦 |
(一)构筑综合运输通道
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按照“方式复合、通道共用、经济高效、绿色环保、节约集约”的总体要求,发挥各种运输方式的比较优势,加强与相关省份沟通协调,加快构建互联互通综合运输大通道。到2020年全面建成“两纵三横”省域综合运输大通道,基本形成十二条放射性服务全国的综合运输大通道(见附图一),初步形成贯通对接丝绸之路经济带,通往东盟、亚欧大陆等五条陆路国际运输大通道。 copyright dedecms
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织梦内容管理系统
(二)建设综合交通枢纽 织梦内容管理系统
加快建设福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽,积极推进其他设区市和平潭综合实验区区域性综合交通枢纽建设,努力实现客运零距离换乘和货运无缝衔接。 dedecms.com
专栏5 综合客运枢纽重点项目 dedecms.com |
续建:宁德火车站综合客运枢纽、泉州火车站综合客运枢纽、泉州北站、漳州客运南站、厦门海沧新城综合客运枢纽、南平武夷新区综合客运枢纽。 dedecms.com 新建:厦门翔安机场综合客运枢纽、长乐机场综合客运枢纽、福厦高铁厦门北综合客运枢纽、福厦高铁晋江综合客运枢纽、福州公路客运北站、龙岩综合客运枢纽、三明汽车南站、平潭高铁中心站、永安汽车南站、长汀南综合客运枢纽、福州永泰客运站。 dedecms.com |
规划建设一批现代化的综合客运枢纽。重点续建宁德火车站、泉州火车站、南平武夷新区等综合客运枢纽;新建福州公路客运北站、平潭高铁中心站等综合客运枢纽;将厦门新机场航站楼、长乐机场二期航站楼,以及福厦高铁沿线的福州、莆田、泉州、厦门、漳州高铁站建成立体换乘的示范性综合客运枢纽;支持和鼓励有条件的市、县建设综合客运枢纽;推动具备条件的客运枢纽与城市综合体紧密融合发展。到2020年,中等及以上城市综合客运枢纽覆盖率达50%,力争各设区市建成一个立体综合客运枢纽。
建设一批具有公共服务属性和多式联运功能的货运枢纽。按照统筹规划、有效衔接、一体化发展的要求,依托已建成或在建的高速公路互通、公路货运场站、铁路货站、机场货运系统等,规划建设若干货运交通枢纽及其配套的物流产业集中区,建立与主体交通设施能力相适应的货物集散和中转系统,实现多种交通方式合理接驳和联合运输。积极引导物流企业向集中区聚集,形成交通运输物流产业集群。到2020年,力争在沈海高速、福银高速、京台高速等主干线高速公路和具备货运功能的干线铁路建成2个以上货运交通枢纽及其配套的物流集中区,努力打造多式联运示范基地,实现各设区市均有综合货运枢纽。大力支持县级物流中心和乡镇综合运输服务站建设。
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专栏6 货运枢纽(物流园区)重点项目 织梦好,好织梦 |
续建:厦门前场物流园区、厦门航空与工业物流园区、湄洲湾莆头物流园区、漳州漳龙物流园区、福州华威公路港(二期),龙岩陆地港、晋江陆地港、三明陆地港。 内容来自dedecms 新建:厦门翔安机场物流园、厦门海沧海投临港物流中心、南平浦城荣华山物流园区、东山东海岸保税物流园区货运枢纽中心、漳平公铁联运物流园、兴化湾(涵江)港口物流园、宁德漳湾铁路物流基地、福建名京物流园等多式联运型;泉州市新华旭智慧物流园、漳州鑫展旺物流园、福州星泰安物流园区、泉州传化公路港、武平县龙洲物流园、南平武夷新区公路货运枢纽、将乐恒通物流园、顺昌(公路港)物流园区、福安白云山物流集散中心、福州东南公路港物流园、福清盛荣物流园、厦门嘉晟供应链物流基地等通用集散型;招银冷链物流园区等口岸型。福建邮政广场、海西电子商务仓储物流基地及城市配送分拨中心、顺丰电商物流采购中心、厦门邮政速递物流新处理中心、泉州(晋江)快递物流·电子商务园区暨海峡两岸快件集散中心、莆田市快递·电商物流园。福州杜坞、泉州黄塘、三明北、龙岩东等铁路火车站物流基地。 内容来自dedecms |
二、拓展轨道交通网 内容来自dedecms
以加快形成布局合理、结构完善、功能明晰、衔接顺畅的现代化轨道交通网为目标,按照“强化沿海通道、加强疏港通道、拓展出省通道、构建城市(际)轨道交通网,促进客货运协调发展”的总体思路,统筹推进干线铁路、城际铁路和城市轨道建设,强化三网有效衔接。
(一)加快构建“三纵六横”铁路网 本文来自织梦
继续推进“三纵六横”铁路网建设(见附图二),全面建成或开工建设已纳入国家铁路网规划的干线铁路,重点抓好南三龙、衢宁、福平铁路续建,加快福厦(漳)客运专线、兴国至泉州、梅州至龙岩、浦梅建宁至冠豸山段、沿海货运铁路罗源湾至福州段等铁路建设,积极推进吉安经武夷山至温州、重庆经长沙至厦门、南三龙东延伸段、宁德至南平等项目前期工作;开展台湾海峡铁路前期研究。加快建设连接主要港区、重要工业基地的铁路支线,重点抓好湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马等疏港铁路续建,积极推进福州松下、宁德漳湾、泉州秀涂与石湖、漳州古雷、莆田兴化湾等疏港铁路建设。积极争取中国铁路总公司支持福建改造提升既有老铁路货运或城际化客运能力,重点实施鹰厦铁路北段﹙南平﹚、漳泉肖铁路和梅坎铁路部分路段等项目改造升级。 织梦内容管理系统
(二)积极推进城市(际)轨道交通建设 内容来自dedecms
继续推进城市轨道交通建设,重点抓好福州城市轨道交通一期建设规划项目(已开工建设的1号线、2号线)和厦门城市轨道交通一期建设规划项目(已开工的1号线、2号线和即将开工的3号线)续建,新开工建设福州、厦门城市轨道交通二期项目,争取开工建设泉州城市轨道交通一期建设规划项目。 本文来自织梦
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实施国家已批复的城际铁路近期建设规划,加快推进“一环两网”城际客运轨道交通网建设(见附图四),重点抓好厦漳城际环线、武夷新区旅游轨道交通、泉州至厦门翔安机场城际、莆田至长乐机场城际等项目建设,积极推进莆田至湄洲、宁德至福安等城际轨道交通项目前期工作。
三、加快形成高品质公路网 本文来自织梦
围绕构建多层次、高标准、广覆盖、便捷化的公路交通网络格局,继续完善高速公路网,着力改造普通国省道,统筹干线公路与城市道路网络建设,加强干线公路与城市道路有效衔接,持续改善农村公路,促进城乡交通基本公共服务均等化发展,加大公路养护力度,全面提升公路服务品质。
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(一)健全完善高速公路网
有序完善全省高速公路网规划(见附图三),按照“强化区域通道、完善城际网络、提升通道能力、优化路网衔接”思路,加快推进京台线、宁东线、莆炎线、沙厦线、福州绕城、厦门绕城国家高速公路我省境内路段建设,全面建成我省境内国高网;积极推进顺昌至邵武、漳州云霄至平和闽粤界、永定至南靖等省高项目建设,完善我省高速公路网络。继续抓好厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋等主通道局部扩容工程,提升主通道通行能力;抓紧建设宁德至古田高速公路,形成宁德通往江西抚州的区域新通道;加快建设泉厦漳城市联盟路泉州段、龙岩东环线、长乐前塘至福清庄前等项目,加密经济发达地区、人口密集地区路网。
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专栏7 高速公路“十三五”时期重点建设项目 copyright dedecms |
国高项目:京台线福州长乐古槐至松下段、长乐松下至平潭高速(平潭海峡公铁合建大桥及上岛路);福州绕城公路东南段;厦门绕城东北段、第二西通道、第二东通道;厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程;泉南线永春互通至汤城枢纽扩容工程;京台线武夷新区过境改线工程;宁东线沙埕湾跨海公路通道工程、福鼎(贯岭)至柘荣段、福安至蕉城漳湾段、漳湾至连江浦口段;沙厦公路三明尤溪段、尤溪至沙县段、泉州安溪至达埔段、泉州德化段;莆炎公路永泰梧桐至中仙段、尤溪中仙至三明莘口段、明溪至建宁段。 织梦内容管理系统
省高项目:南平联络线、顺昌至邵武、长乐前塘至福清庄前、泉厦漳城市联盟路泉州段、屏南至古田联络线、漳州云霄至平和(闽粤界)、永定至上杭、永定至南靖,宁德至古田、翔安机场高速、龙岩东环线等。 本文来自织梦 |
提升高速公路服务水平。强化高速公路与城市交通主干道的有效衔接,实现车辆“上下高速”快速集疏。加大营销力度,继续推进高速公路差异化费率收费模式,吸引更多车辆上高速公路行驶。拓展高速公路出入口互通、服务区功能,引领周边城镇、产业发展,形成人流、物流集散地。稳步推进符合条件的高速公路服务区与普通干线公路共用,实现社会、高速公路和普通公路“三赢”,创新建设旅游休闲主题服务区。
(二)着力改造普通国省道
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加快推进普通国省干线公路建设“提速度、提等级、提效率、提质量”进程。重点推进“一市一议”国省道建设,加快普通国省道交通拥堵和瓶颈路段的改造提升,积极推进未达标路段建设,强化普通国省道对重要城镇、产业基地、旅游景区、交通枢纽节点的连接和覆盖,提高城郊结合部交通快速通行能力。“十三五”期间,计划建设改造普通国省道约2800公里,建成约2000公里。 织梦好,好织梦
坚持建管结合,围绕“三化五优”目标,加大普通国省道养护资金投入力度,推行预防性养护,计划改造路面约2000公里,普通国省道公路优良率达80%以上,安全设施完好率达98%以上。实施绿色通道工程5000公里,建成生态示范路1500公里,营造“畅、安、舒、美”的公路环境。加大生命安全防护工程投入力度,实施普通国省道安全生命防护工程2000公里,全面提升公路服务品质和安全保障能力。推进普通公路服务区、停车区等便民设施建设,更好地服务公众出行。 织梦内容管理系统
(三)持续改善农村公路
实施交通惠民工程,推进“四好农村路”建设,重点突出“幸福小康路”“平安放心路”“特色致富路”发展,促进农村公路安全提升、网络延伸、等级优化。因地制宜、有序推进县乡道提级改造、村道单车道拓宽改造,以及县乡村联网路建设。实施精准扶贫畅安工程,加大对贫困地区农村公路扶持力度,加快实施海岛交通便民工程,积极推进撤渡建桥、危桥改造和农村公路安保工程。支持乡村旅游发展和扶贫开发,改善乡村旅游交通设施条件。“十三五”时期,建设改造农村公路1万公里,改造危桥800座,实施生命防护工程1万公里。
按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理体制,强化农村公路管养人员培养和经费管理,逐步构建“县道专业队伍养护、乡村道多元化养护”的养护运行模式,加大农村公路养护资金投入力度,促进农村公路建管养运协调发展,农村公路安全设施完好率常年保持80%以上。 copyright dedecms
四、打造现代化的港口群
着眼构建“能力充分、服务高效、开放融合、平安绿色”的现代化水运体系,继续深化港口管理体制改革,强化港口协调委员会的统筹管理力度,围绕建设厦门东南国际航运中心,进一步优化整合港口资源,加快推动重点核心港区整体连片开发及其配套的大型深水航道建设,积极振兴闽江航运,做大做强港口龙头企业,打造服务全国、面向世界的规模化、集约化、专业化港口群。 织梦内容管理系统
(一)全力建设国际航运中心 dedecms.com
把厦门国际东南航运中心建设作为全省港口发展的中心任务,以厦门港为基础、福建沿海港口群为支撑,着力打造国际集装箱干线港、区域性邮轮母港,两岸航运交流合作先行区,国际航运服务业聚集发展示范区,东南沿海国际物流中心。重点优化厦门港口布局,统筹包括漳州境内的全港区建设,促进全省外贸集装箱向厦门集聚,构建覆盖全球主要港口的航线网络,提升厦门港在国际航运中的枢纽地位。加快邮轮母港建设,积极发展东北亚、东南亚、两岸四地等邮轮航线,构建集旅游、观光、会展、商贸于一体的东渡邮轮服务集聚区。大力培育发展航运要素市场,做大做强本省航运企业,积极引进省外航运企业,打造“服务优质、功能齐备、竞争有序、制度健全”的现代航运服务体系。
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