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[摘要]泡沫经济破灭以来，日本人收入几乎没有增长。各企业为降低成本，大量减少正式员工，而以临时工替代。临时工不仅收入低下，而且几乎没有或仅有最低水平的医疗和养老保险。由于收入太低，低保领取者逐年增加，许多年轻男性讨不起老婆，而女性因可嫁的男人范围明显缩小而宁可不嫁，这就进一步加剧了日本的少子化问题。随着老龄化急剧攀升，今后的养老金领取额度将逐步下降，许多在职职工都对未来的养老忧心忡忡。

　　（世经评论·北京）如今的日本各种社会制度和相关法规，都是在高速增长时期确立的，当时是以人口将持续增加为前提的，但如今的情形截然相反，人口下降的浓重阴影始终挥之不去，日本人的心病日益加重。于是，动辄大发无名火，车站工作人员和列车员因此也就屡屡躺着中枪。
　　
　　一滴水可见太阳，一则广告同样可以观察相关社会动向。如今在日本的许多铁路车站和车厢内，都能看到这样的广告：千万别发怒！否则您的人生就可能由此彻底改变。车站和车厢内之所以贴出这类广告，就是因为各类暴戾行为频频发生，铁路管理方不得不出面劝告乘客注意言行举止。
　　
　　据日本民营铁道协会调查，2017年日本全国16家民营铁路公司共发生各类对列车乘务员和车站工作人员动粗的案例174起，能说得出的理由是，酗酒（占16%）和因行为不当受到提醒而发飙（占15%），而名列榜首的居然是没有任何理由的突然情绪失控，这一类型占38%之多。
　　
　　在日本铁路系统，从2002年以来这类情况陆续出现，于是从2005年起各车站和列车车厢内相继贴出了类似劝诫广告。为了有效防范这类“车闹”，日本各铁路公司也相应采取了各种提升服务质量的措施，以减少因服务欠佳而导致乘客愤怒而失控的可能性。
　　
　　民营铁路公司仅为日本铁路系统的一部分，如加上日本铁路公司（JR）的话，则2017年全国34家铁路公司共发生车闹案多达656起。从发生车闹的时间段来看，大多在晚上10点至各线路的末班车期间。就每周的发生峰谷而论，周五发生的几率最高。也许辛苦了5天后需要发泄一下？
　　
　　日本的财政年度从每年4月开始，而该月上旬正是各地樱花盛开的季节，边赏樱边喝酒早已成为日本文化的一部分。每年12月日本各企业大都会举行“忘年会”，意味忘却一年来的劳累和各种烦恼，此时当然与会者都是一醉方休。这两个饭局频繁的时段，也是各车站和车厢内暴戾案例的高发期，所以因杯中物引发的车闹占到59%之多。 copyright dedecms
　　
　　日本人的性格大多是内向型的，许多人都很少流露自己的所思所感，嘴上说的和心里想的可能完全不是一回事，其内心很难揣测，日语中的“本音”就是这一内心所思的专用表述。但当今社会瞬息万变，与此同时原先的主流价值观也受到了强烈冲击。过去这些年，日本人当然也有过各种各样的烦恼和不满，但几乎每个人对此都采取了克制态度，心字头上一把刀，否则势必会小不忍则乱大谋。如今许多日本人的想法有了很大变化，他们觉得再也没必要竭力自我克制了，该说的就直截了当地说出来，一吐为快。老憋在心里太难受，纯属自讨苦吃。从心理医生的视角来看，宣泄情绪在有些时候当然是必要的，但这要看对谁。如果对象选择不当，显然会造成不必要的麻烦。而且宣泄也不能毫无节制，如果因动粗造成对方受到伤害的话，则必须承担相应的法律责任。更令相关部门感到棘手的是，这样的动粗往往还会形成恶性循环，即受害人再去向其他无辜者发泄，从而极大影响社会的和谐与安定。 dedecms.com
　　
　　那么，为何如今的日本人如此缺乏自我制约能力了呢？这显然与他们的不满情绪越积越多有直接关系。泡沫经济破灭以来，日本人收入几乎没有增长。各企业为降低成本，大量减少正式员工，而以临时工替代。临时工不仅收入低下，而且几乎没有或仅有最低水平的医疗和养老保险。由于收入太低，低保领取者逐年增加，许多年轻男性讨不起老婆，而女性因可嫁的男人范围明显缩小而宁可不嫁，这就进一步加剧了日本的少子化问题。随着老龄化急剧攀升，今后的养老金领取额度将逐步下降，许多在职职工都对未来的养老忧心忡忡。再加上职场的各种不如意，借酒浇愁后，在车站或车厢内无事生非的几率也就直线上升。尽管日本的各种高架、地面列车加上地铁线路密布各大城市，但上下班高峰时段各车厢内仍挤得像沙丁鱼罐头似的。在拥挤不堪的环境中，缺乏克制的乘客就很可能迁怒于列车员或车站工作人员。 本文来自织梦
　　
　　不但收入长年原地踏步，而且几乎没有什么上升空间，原先一贯实施的“终身雇佣制”眼下也已成明日黄花，相反各种税收和社保费用却不断增加，例如明年10月消费税将再提高两个百分点，而2014年刚调高了三个百分点。由于人口下降，各大学的生源相应减少，为维持经营，各大学纷纷调高学费，这又加大了工薪阶层的压力。由于职场乃至人生都难见光明前景，而且日本人在同事或朋友之间很少能敞开心扉畅所欲言，从小受到的家庭和学校教育都是树大招风，绝不能当出头椽子，要和别人一样。既然别人能忍你也须忍受。但现在不少人不想再把郁积了很久的不满压抑下去了。一位作家推出《即便怒不可遏，也不对蠢货发飙》的新书，便很快售出60万册，一时洛阳纸贵。作者显然是在婉转地劝诫人们不要轻易发火。
　　
　　如今的日本各种社会制度和相关法规，都是在高速增长时期确立的，以人口将持续增加为前提，但如今的情形截然相反，人口下降的浓重阴影始终挥之不去。由于疏忽线路及相关电线的检查和维修保养，以致铁路事故频发，列车临时停运成为家常便饭。一旦停运，大量旅客的行程被完全打乱。再加上列车屡屡晚点，乘客无法克制愤怒情绪也在所难免，车站由此也就成了日本的社会矛盾集中爆发地。

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