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u  2014年3季度，全球经济疲弱增长态势仍在继续，增速失衡格局仍未显著改善。美国经济继续保持平稳增长，欧元区国家经济略有好转，日本经济再现衰退，而受外部需求相对改善、流动性宽裕等因素影响，新兴经济体整体表现仍相对平稳。从国内形势来看，中国经济继续运行在合理区间。根据国家统计局的初步核算，今年前3季度国内生产总值419908亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%。分季度看，1季度同比增长7.4%，2季度同比增长7.5%，3季度同比增长7.3%。经济的平稳运行给交通运输业的发展创造了良好的环境，使得交通运输各部门取得了较为平稳的发展，主要运行指标虽出现波动，但总体仍处于合理区间，基本面保持良好。

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u  2014年3季度，国家继续出台多项政策法规推动交通运输业的健康发展。铁路运输业方面，土地综合开发意见出台，铁路投融资体制改革再进一步；水上运输业方面，为进一步刺激我国沿江、沿海地区的出口贸易，三部委联合发布了《关于扩大启运港退税政策试点范围的通知》。为推进我国海洋强国和海运强国建设，国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》。为推动长江经济带区域经济的加速发展，国务院发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》；航空运输业方面，《通用航空经营许可管理规定》修订意见稿第三次征求意见。

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u  2014年3季度，交通运输经济运行保持总体稳定，但下行压力依然存在。交通固定资产投资增速加快，对稳增长的效果逐渐显现。运输生产基本平稳，增速保持合理区间。其中，客运增速逐季加快，结构继续优化；货运增速企稳，但下行压力仍然较大，重点货类需求相对低迷。公路水路货运价格持续低迷，快递业务保持高速增长。舒适高效出行方式增速较快。港口外贸货物吞吐量增速有所回落。航空业各项指标平稳增长，交通运输业整体安全生产形势基本稳定。从数据上看，2014年前3季度，全国主要运输方式累计实现货运量315.11亿吨，同比增长7.70%，实现货物周转量132145.98亿吨公里，同比增长10.70%；全国主要运输方式累计完成客运量167.10亿人，同比增长3.30%，完成旅客周转量22737.99亿人公里，同比增长7.00%。

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u  展望2014年4季度，全球经济将继续分化，外需保持低速增长。我国经济仍将保持平稳增长态势。受宏观经济影响，交通运输经济运行总体仍将继续保持平稳发展，客货运输量增长基本保持稳定。投资方面，交通运输部已对加快交通基础设施建设提出了多项措施，重点是保续建、开新建，这也将对交通投资增长形成有力的支撑。其中，铁路投资仍将持续高位运行，货运改革仍将持续；公路客货运输仍将保持平稳增长；国际航运市场将持续低位徘徊，国内航运市场也将受供需失衡影响，低位波动；低空空域管理改革将在年底前加速推进。

 

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目 录 织梦好，好织梦

正文目录 织梦内容管理系统

1  2014年3季度交通运输业发展环境分析
 
1.1  宏观经济环境分析 
    1.1.1  全球经济整体呈现缓慢增长态势 
    1.1.2  中国经济增速总体平稳 
1.2  产业政策环境分析 
    1.2.1  铁路运输业 
    1.2.2  水上运输业 
        1.2.2.1  启运港退税试点范围扩大 
        1.2.2.2  国务院出台政策促进海运业发展 
        1.2.2.3  长江经济带指导意见出台 
    1.2.3  民航运输业
 
2  2014年3季度交通运输业运行情况分析 

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2.1  交通运输业整体运行情况 
    2.1.1  交通运输总产值增速持续回升 
    2.1.2  货运量实现增长 货运增速小幅回落 
    2.1.3  固定资产投资保持快速增长 
2.2  交通运输业主要子行业运行情况 
    2.2.1  铁路运输业 
    2.2.2  道路运输业 
    2.2.3  港口航运业 
        2.2.3.1  航运业 
        2.2.3.2  港口业 
    2.2.4  航空运输业  本文来自织梦

3  2014年4季度交通运输业发展趋势展望  织梦内容管理系统

3.1  世界经济将继续分化 总体趋势趋于稳定 
3.2  铁路运输业 
    3.2.1  年内铁路投资仍将持续高位运行 
    3.2.2  铁路重启零担货运 货运改革仍将持续 
3.3  公路运输业 
3.4  水上运输业 
    3.4.1  航运运价仍难言乐观 
    3.4.2  天津港开放程度的扩大将加速京津冀一体化发展步伐 
3.5  航空运输业  本文来自织梦

图目录 内容来自dedecms

图 1  2011年3季度-2014年3季度中国GDP增长趋势 
图 2  2011年10月-2014年9月工业生产以及投资、消费、出口增长趋势 
图 3  2011年10月-2014年9月CPI和PPI变化趋势 
图 4  长江经济带简图 
图 5  2012年3季度-2014年3季度交通运输累计总产值及同比增速情况 
图 6  2012-2014年同期交通运输业货物周转量及增速对比 
图 7  2012-2014年同期交通运输业旅客周转量及增速对比 
图 8  2013年8月-2014年9月全国及交通运输业固定资产投资变动趋势 
图 9  2013年9月-2014年9月交通运输业及主要子行业固定资产投资增速对比 
图 10  2012-2014年同期铁路货物周转量及增长率对比 
图 11  2012-2014年同期铁路旅客周转量及增长率对比 
图 12  2012-2014年同期公路货物周转量及增长率对比 
图 13  2012-2014年同期公路旅客周转量及增长率对比 
图 14  2012-2014年同期水路运输业货物周转量及增长率比较 

图 15  2012-2014年同期水路运输业旅客周转量及增长率比较 
图 16  2013年9月-2014年9月波罗的海国际干散货运价指数走势图 
图 17  2005年1月-2014年9月WTI现货月平均价格走势 
图 18  2013年9月-2014年9月国际油品运输市场运价走势图 
图 19  2012年9月-2014年9月中国出口集装箱运价指数图 
图 20  2013年9月-2014年9月主要航线集装箱运价指数图 
图 21  2012年9月-2014年9月中国沿海（散货）运价指数 
图 22  2013年9月-2014年9月中国沿海（散货）主要货种运价指数（CCBFI） 
图 23  2013-2014年同期规模以上港口货物吞吐量及增长率对比 
图 24  2013-2014年同期全国港口外贸货物吞吐量及增长率对比 
图 25  2013-2014年同期规模以上港口集装箱吞吐量及增长率对比 
图 26  2012-2014年同期航空运输业货物周转量及增速对比 
图 27  2012-2014年同期航空运输业旅客周转量及增速对比  织梦内容管理系统

表目录

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表 1  2013年3季度-2014年3季度交通运输总产值及增速情况 
表 2  2013年9月-2014年9月交通运输货运情况及累计同比增速 
表 3  2013年9月-2014年9月交通运输客运情况及累计同比增速 
表 4  2014年1-3季度交通运输业及主要子行业固定资产投资完成情况 
表 5  2013年9月-2014年9月铁路货运情况及累计同比增速 
表 6  2013年9月-2014年9月铁路客运情况及累计同比增速 
表 7  2013年9月-2014年9月公路货运情况及累计同比增速 
表 8  2013年9月-2014年9月公路客运情况及累计同比增速
表 9  2013年9月-2014年9月水路货运情况及累计同比增速 
表 10  2013年9月-2014年9月水路客运情况及累计同比增速 
表 11  2013年9月-2014年9月规模以上港口货物吞吐量完成情况 
表 12  2013年9月-2014年9月规模以上港口外贸货物吞吐量完成情况表 
表 13  2013年9月-2014年9月规模以上港口集装箱吞吐量完成情况表 

本文来自织梦

表 14  2013年9月-2014年9月航空货运情况及累计同比增速 
表 15  2013年9月-2014年9月航空客运情况及累计同比增速