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摘要：雄安新区作为京津冀一体化交通枢纽，首要任务便是做好三地之间的交通联系。本文主要分析了轨道交通现代化形象定位的原则，通过参考日本新干线的轨道交通形象，提出内外部结合、现实性与超越性相统一的定位原则；依据雄安新区战略定位，提出了雄安新区的轨道交通新形象，作为一种新的文化软实力，走出国门，走向世界。

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关键词：新区建设；轨道交通；交通形象；形象定位

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1 雄安新区将成为京津冀交通新枢纽

2018年5月28日，以“新时代的中国：雄安探索人类发展的未来之城”为主题的外交部第十三场省区市全球推介活动在外交部蓝厅举行，上世纪曾有80年代的“深圳速度”、90年代的“浦东奇迹”，新时代的雄安新区将成为中国未来高质量发展的全国样板。 织梦好，好织梦

雄安新区的功能定位和发展目标是，打造北京非首都功能疏解集中承载地，贯彻落实新发展理念的创新发展示范区，推动高质量发展的全国样板，打造高水平社会主义现代化城市。新区规划建设已取得阶段性成效。坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，把新发展理念贯穿到雄安新区规划建设的全过程，充分展示新时代中国特色社会主义的伟大成果，让人类对美好生活的向往在这座未来之城梦想成真。 dedecms.com

新区建设，交通先行。雄安新区八大重点任务之一便是构建高效交通路网。在2015年发布的《京津冀协同发展交通一体化规划》中提出了八项重点任务，其中第一条就是：建设高效密集轨道交通网。强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，着力打造“轨道上的京津冀”[1]。

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与北京、天津、石家庄实现交通的无缝连接，雄安新区为原有京津冀交通一体化方案贡献了一个有力支点，对雄安新区的发展起到了决定性作用。

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2 新区轨道交通新形象要突出现代化特征 织梦内容管理系统

2020年，京津冀各城市间将实现“早出晚能归”。例如，届时可早上乘坐轻轨去雄安新区的科技公司开例会，随后去北京国家会议中心参加入工智能产业峰会，然后，下午前往天津的制造研发基地实地考察。周末拿着《京津冀名胜文化休闲旅游年卡》出游，有150个景区供你选择。 织梦内容管理系统

“轨道上的京津冀”、1小时“通勤圈”的交通宏伟蓝图正在逐步实现。雄安新区轨道交通新枢纽依靠已有的多种现存资源条件和多元服务内容，针对传统的历史与现实的形象在自身社会中的表现，充分考虑到本体功能的表现、阶层的分类、类型变化的情况，强化轨道交通现代化形象定位意识，通过高品质、高辨识性的服务，满足社会群体增长的需求，通过公众口碑和传播媒体形成良好的宣传途径，树立起雄安的地域形象认知。从现代化形象管理的角度来说，轨道交通的现代化形象定位也会为轨道现代化形象的成型树立目标，为轨道交通形象定位的概念体系提供基础的知识储备。 织梦好，好织梦

轨道交通的现代化形象定位，需要反映以下特征。 copyright dedecms

2.1 外部形象 织梦好，好织梦

作为京津冀新型交通枢纽，雄安新区的轨道交通外部形象要符合当地的地域文化及国家所制定的标准。在符合流体力学的方面进行主题特色的加工创新，在当前智能化交通服务水平不断提高的环境下，雄安新区作为京津冀一体化的重要枢纽必将是智能化交通系统大显身手的崭新舞台。新一代智能化轨道交通管理系统将走进新区生活，并通过外部形象体现出我国首个智能型的交通枢纽。

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2.2 职能履行形象 织梦好，好织梦

轨道交通是构筑社会文化服务体系的重要组成部分，是重要的文化发展设施，是传播地区文化的一个流动装置。轨道交通的形象职能，即“运输传输、做好服务、传递风俗、带动文化经济发展”。从我国轨道交通发展的实际情况来看，这一职能履行基本上得到认可。但基于京津冀一体化的大背景下，“知识共享、文化传承”是轨道交通现代化形象的核心体现，体现了轨道交通的附加价值。 织梦好，好织梦

2.3 文化形象 织梦好，好织梦

面向公众，轨道交通又呈现出一种“流通文化”的形象。就“文化”来说，首先，雄安新区轨道交通承载着轨道周边城市的文化内涵及民俗特点；其次，轨道交通运输作为一种载体还可以开展丰富的文化活动。文化活动应当成为轨道交通的一项扩展功能，例如日本的新干线——现美新干线（图1）。其11号车厢到16号车厢是以移动的美术馆为概念，让现代知名艺术家为来来往往的乘客呈现各类现代艺术品；11、12号车厢的装饰分别采用了日本美术家松元尚和小牟田悠介的作品来进行外部形象的设计表达；13号车厢的咖啡间展示了古武家贤太郎的绘画，儿童游玩区则由林泰彦和中野裕介的作品来装饰展现；14、15号车厢分别陈列着石川直树的摄影作品和荒神明香的立体艺术作品；16号车厢乘客可以像眺望车窗一样欣赏到美国画家Brian Alfred的视频作品[2]。乘坐现美新干线时，你可以自由在各车厢游走。轨道交通是一种公共文化符号，是最直观、最快速能够传达文化信息的一种载体。结合当地丰富的内涵和资源，广泛开展具有一定社会影响力的文化创意传播活动，创建多元化、多样性的地区文化传播服务体系，让轨道交通的现代化形象具有鲜明的地区文化色彩及浓浓的文化气息，以点带动面，将雄安新区的轨道交通在履行基本职责的同时能够带动我国文化的输出。 织梦好，好织梦

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2.4 内部与外部相结合 织梦内容管理系统

根据“主体、客体、主客体相互关系”理论，在进行轨道现代化形象设计时，既要考虑内部因素主体维度，也要外部因素客体维度，还要考虑内外部因素的关联主客体关系维度，即把三者结合起来，进行综合设计，而不是只根据轨道交通的资源条件、服务设施、人力配给和服务内容等情况来定位其形象[3]，同时也不局限于公众的要求来定位其所需的现代化形象。 内容来自dedecms

2.5 现实性与超越性相统一

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现实性和超越性相统一，是“基于现实性的适当超越性”，轨道现代化的形象定位应该具有反映社会当前的时效性，同时具备一定的前沿性、引领性[4]。轨道交通除了作为一个提供便捷物流运输的服务载体，还应当成为传播文化与知识的流动媒介。 内容来自dedecms

轨道交通的形象体系，主要由五个要素构成，即外部形象、基础设施形象、服务形象、职能履行形象、文化形象。五个要素各自说明了轨道交通形象的多方面来源，整体可以看作是现代化形象的主要来源。 copyright dedecms

“基础设施形象”反映了轨道交通建设的基建配备、使用、维护、更新等，“基础设施形象”是外部形象的一个重要支撑因素，通过提升基础建设来加强社会群体对于外部形象的感官感受是一种有效的、针对性强的高效途径。“服务形象”主要体现整体轨道交通服务行业的水平，是“职能履行形象”最直接、重要的表现方式。上述五个要素最终是为“职能履行形象”服务，在促进“职能履行形象”不断提升的方面起着重要的辅助作用。因此，其形象表现可以看作是包括在“职能履行形象”之中的[5]。正是由于“职能履行形象”中所涵盖的其它四种形象的多变性及不确定性，才能达到所谓的现实性与超越形相统一[6]。 织梦内容管理系统

3 新区轨道交通新形象要做到文化传播

京津冀新型枢纽雄安新区不仅起到了缓解首都压力的作用，更吸引了大量的人才，其中不乏国际人才。而雄安新区作为一个新型的现代化城市，不仅在硬件上要突出我国强大实力，更要在软件上渗透到生活得方方面面[7]。轨道交通就是一个很好的传输媒介。

我国高铁时速快，承载量大，服务形象较好，作为现下新区发展的重点，将地区文化融入轨道交通中，既节省了更高的成本，又达到了快速传输地区文化的目的，实现了初步文化“走出去”的地区战略；其次作为“轨道上的京津冀”，要深入调研周边地域环境文化，切身了解哪些文化可以转化运用到轨道交通形象中，并能达到预期的传播效果[8]。

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轨道交通可定制不同的主题，结合相关的节假日、主题活动、中华文化、展览等，将地区或我国特有的文化植入轨道交通，并结合当时的主题进行文创产品的衍生，以此让主题具有延续性，深化文化“走出去”的行动。（nc-10201809）

4 结语

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本文结合雄安新区的战略定位，从文化传播的视角，提出了雄安新区轨道交通形象定位及设计的若干基本理念，对我国高铁和轨道交通文化传播及雄安新区轨道交通形象设计具有一定参考意义。

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参考文献：

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[1]佟亚涛.京津冀协同发展交通一体化规划[N].中国交通报，2015（12）.

[2]新闻关注成功书画家网.日本新干线又玩新花样：一个会移动的美术馆[OL]，2016（6）. 本文来自织梦

[3]周九常，付永华.现代公共图书馆整体社会形象定位[J].国家图书馆学刊，2013（8）. 内容来自dedecms

[4]朱寿兴.审美活动的现实性与超越性问题[J].云南艺术学院学报，2003（8）.

[5]黎智洪.重庆市轨道交通及其经济带的形象战略研究[J].经济前沿，2006（12）.

[6]徐伯初，王超，向泽瑞.考虑地域文化的城市公共交通系统形象研究[J].美术观察，2014（08）. copyright dedecms

[7]史育龙.构建现代综合交通运输体系，塑造区域发展战略格局[J].综合运输，2017（06）.

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[8]陈柳钦.城市形象的内涵、定位及其有效传播[J].湖南城市学院学报，2011（01）.

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