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[摘要]大宗商品电商平台普遍仍处在缺乏盈利模式的阶段，需要长期深耕，与第二方平台只是转移产业链上的利润相比，第三方平台虽然艰难，但对行业的长期发展有利，互联网巨头进入大宗商品电商平台早已有之，短期影响有限，长期影响仍待观察。练好内功，从容应对。一方面继续夯实平台，通过加大资金、人才、技术的投入，加速发展进程，提升服务能力。另一方面严格控制风险，钢铁市场波动较大，有着极强的金融属性，所以这个行业要高度注意风险防控，交易规模越大，对风险管控的能力要求越高。

　　（中经评论·北京）一边是金银岛、泰德煤网等历史悠久的大型煤炭电商集中退市，一边是互联网巨头披露进入大宗商品电商平台的消息，什么是当前行业的真实现状？业界认为，大宗商品电商平台普遍仍处在缺乏盈利模式的阶段，需要长期深耕，与第二方平台只是转移产业链上的利润相比，第三方平台虽然艰难，但对行业的长期发展有利，互联网巨头进入大宗商品电商平台早已有之，短期影响有限，长期影响仍待观察。
　　
　　一、互联网巨头进入对大宗商品电商平台影响有限
　　
　　经过多年的发展，B2C的红利已经看到天花板，未来B2C的发展要更关注如何深耕细做，因此进入到B2B行业是大势所趋。随着越来越多互联网巨头进入这个行业，长期看有利于行业发展，但进来并不容易，最终的效果如何，还需要观察。大宗商品与消费品不同，从制造端到消费端的流程很长。想进一步提高效率，需要供应链上面各个环节企业的协作。现在钢材的价格信息很透明，交易环节的信息不对称性很低，在买卖环节降成本的作用相对较低。因此，某种程度上，钢铁电商要对钢材的生产和使用环节都要非常清楚，才能帮助平台用户真正降成本。 织梦内容管理系统
　　
　　B端的采购非常专业，一旦采购环节出问题，将对下游企业经营产生毁灭性的影响，但上游的制造现场和下游的使用现场存在巨大的不对称。产业互联网巨头进入到大宗商品电商平台，要有专业的认知能力、专业知识，还要具备专业的运营能力，否则做不深、做不透，产业巨头要对产业链有控制力，要熟悉交货方、买货方、服务环节，特别是要熟悉钢铁行业上游多人决策，下游多人决策的特点，考虑到采购和销售的决策者通常不操作电脑，因此财务的软件系统很难穿透产业链。宝钢已对供应链进行深度管理，对客户可以做到两小时送一次货，背后有一系列供应链的合作，否则不能实现成本低效率高，欧冶云商作为宝武集团旗下的第三方电商平台，就是要用宝武的模式，让更多钢铁企业和下游用户受益。
　　
　　互联网巨头很早就已经布局B端，比如阿里巴巴的1688。未来，最有可能取得突破的还是在小B行业，因为小B和B2C的相似度较高。目前来看，五金类的发展还是很快的。但越往上越集中会越难，尤其是大B，有着非常强的行业垂直性，行业专业性要求也非常高。在产业逻辑和交易习惯上，B2B和B2C有着非常大的差异。越往上端走，价值越高就越难突破，特别是盈利模式与供应链关联度会越高，也越难。因此，互联网巨头要布局大宗商品领域，优势是否能发挥，在现实层面上还有待观察。客观上看，从信息化的服务角度出发，互联网巨头进入，通过成熟的技术必将推动服务的提升，但SaaS（软件即服务）并不是新的模式，现有的钢铁电商也已充分使用各种技术手段不断再提升服务。当然，巨头进来对技术应用范围和进程会有一定加速作用。

本文来自织梦

　　
　　互联网巨头其实很早就已经在布局B2B，阿里巴巴有阿里云、1688等平台，腾讯有腾讯云，还有一些技术服务公司都在做，百度做工业互联网、智能制造。大宗商品电商行业有自己发展的趋势，就钢铁电商而言，这一轮自2013年发展到现在已经有五年时间，并没有找到成功模式。目前，互联网巨头进入后，具体怎么做还没有想好，更多的是用资本手段进入B类，他们会带来资本，加快行业进化，带来思想和技术。大宗商品电商平台大部分是交易类的电商，钢铁企业也在用互联网的手段进化自己。
　　
　　要理解未来的行业格局，要了解钢铁供应链的解构和重构，交易只是现象，最后本质是通过最优匹配，寻找到最合适的供应商，实现协同效应。同时，提高资金利用效率，实现峰值响应。从而解决多地、异步、多流程下的信息不对称，优化资源配置效率。严格意义上来说，钢铁电商在消除不对称。交易的不对称是狭义的，真正的不对称，是若干现场之间的不对称。怎么通过平台或者是互联网的方式消除不对称呢？产品和服务需要加一个过滤机制，通过智能搜索、定价机制、智能推荐、信用评价等，达到最优匹配。供应链的平台设计符合产业发展的逻辑。第一阶段是平台阶段，第二阶段是高效供应链阶段。有些企业已经做到了高效供应链。但是这些高效供应链有个最大的特点，为自己所用，不为他人所用。
　　
　　BAT的涉足，从短期来看，不会带来大的变化。从长期来看，这些新的变化可能会给行业带来一些积极影响。比如BAT的进入可能会带来一轮新的热潮：资本的热度会好转，进入者会更多，这都会加速行业的进步和发展。但总的效果还要观察。前几年资本市场过度投资，很多投资并没有得到回报，最近几年资本热度降低。未来3年之内钢铁电商不存在出现头部效应，将在各自不同的赛道，分成不同的层级和环节，不同的领域有不同的领军者，比如一些区域性的电商平台，对于线下基础设施的依赖性很强。而外在力量也是加快进程，并不会有颠覆，行业有自身发展的逻辑。5年后，可能并不存在电商的概念，而新型状态下的企业，商业行为是融合线上的。最近几年电商的趋势在变重，线上和线下的融合非常快，融合的结果会减少电商，电商会成为历史名词，互联网成为钢铁行业转型的手段，未来一部分钢铁电商会以钢厂资源为驱动，形成区域性企业，还会有一部分专业性供应链服务电商。
　　
　　二、电商平台从容应对挑战
　　
　　练好内功，从容应对。一方面继续夯实平台，通过加大资金、人才、技术的投入，加速发展进程，提升服务能力。另一方面严格控制风险，钢铁市场波动较大，有着极强的金融属性，所以这个行业要高度注意风险防控，交易规模越大，对风险管控的能力要求越高。钢银构建的BCS体系，就是通过大数据采集，结合各交易和服务环节，根据不同应用场景进行模型建设，通过数字化模型为平台提供智能化预警管理。将风险可视化，让风险可控化。随着国家供应链创新发展进程的推进，未来供应链服务的发展空间巨大，科学完善的风控体系，更是供应链服务开展和扩大的基础配备。所以最好的应对就是不断提升平台竞争力，为客户提供更好的服务。
　　
　　三、钢铁电商长期发展面临压力
　　
　　长周期看，钢铁行业依然存在产能过剩，价格存在下行压力。短期来看，今年钢材价格中板材不好，建材好，螺纹钢涨幅很高，但板材代表钢材的高技术，涨幅有限，说明市场并不稳定，因此，未来钢铁制造行业要谨慎发展，生产性服务业更乐观。就像人不会吃很多大米，但会吃寿司一样，钢材生产是大米，服务是寿司店，要提供体验和方便。过去几年欧冶在持续地进行基础设施服务和基础设施投入，目前这种产出效应已经出现，未来还是要不断投入，到2019年能够达到一个平衡点。未来，从“米店”到“寿司店”是钢铁行业的新增长点，只要研究下游钢铁市场，会有很多机会，但有一些措施需要政府推动，比如基础设施的建设、印花税的问题等。另外国有企业还涉及到担保的问题，开放第三方平台的过程中，如何让平台公司能够放开手脚，特别是创新企业中要如何加快国有企业改革力度，需要政府相关政策尽快落地。

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　　最近几年钢铁价格在涨，但贸易商赚钱却变难了，是因为技术的进步，信息越来越透明。2016年，钢铁价格触底回升，钢厂反应速度没那么快，贸易商能赚钱；2017年钢厂反应速度加快，贸易商赚钱的空间缩小；2018年很多贸易商则没有赚到钱。即便下半年整体上涨，但涨价时钢厂涨得更快，甚至提前涨。现在工厂对市场的敏捷度更高，因此贸易商今年赚钱很难，到最后还是要回归服务，创造价值。今年钢铁的好行情超出大家的预期，这与钢铁行业去产能密切相关。此外，环保的严格程度，也超出大家想象，2018年钢厂的产能释放大幅减少，是推升钢铁价格的重要原因，但是潜在的产能最终还是会释放。长期来看，产能过剩还是会出现，这是一个循环现象。钢铁价格的变化，受到国家调控政策影响很大。未来钢铁价格的变动，对于做服务的电商而言，影响有限。 copyright dedecms
　　
　　钢材价格的涨跌起伏，对第三方业务没有实质性影响。对于第二方平台，有风险，但贸易商有不同的存活手法，持续、快速暴跌才会有影响。对于下游制造业企业，原材料价格当然是越低越好。这几年供给侧结构性改革，是以去产能为核心的供给侧结构性改革，目前已到尾声，2019年钢铁供需会更平衡，钢价上涨幅度有限，中小企业的环境会得到改善。大宗商品不只依赖供需关系，中国已经到了后工业化阶段，钢材市场进入平衡期，长期看行业格局会趋于稳定。钢铁企业集中度会越来越高，钢铁企业会积极发展自身的第二方平台。
　　
　　第三方平台很艰难，目前还没有探索出很好的商业模式。第二方平台的市场份额很大，盈利模式是商品的低买高卖。前几年认为互联网能提高行业效率，目前看效率提升有限，钢铁行业线下交易的效率已经很高，用互联网手段实现的效率提升也很难商业化，比如在线支付、在线订单，原来认为可以商业化，现在看很难变现，核心还是要解决行业的痛点。第三方平台要从供应链服务上入手，比如从供应链金融入手，创造价值，让更低成本的资金进入行业，同时提升资金流转的效率，将能直接带来成本的降低，变现能力比较强。再比如供应链仓储和物流的布局再造，能够提升效率，但线下传统布局，已经达到相当水平，物流的价值能够再提升的空间已不大。 dedecms.com