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2015年2季度汽车行业分析报告
发布时间：2015-08-19 作者：派智库 来源：汽车行业季度分析报告 浏览：次【字体： 大 中 小】
要点提示
u 2015年上半年，随着美欧日经济逐步复苏，发达国家经济增长整体上出现平稳回升，成为拉动世界经济增长的主要动力。而新兴经济体受低油价、美国加息预期及自身结构调整等因素影响，面临更加困难的经济环境。我国国民经济运行处在合理区间，主要指标逐步回暖，呈现缓中趋稳、稳中有好的发展态势。根据国家统计局初步核算，上半年国内生产总值296868亿元，按可比价格计算，同比增长7.0%。从环比看，2季度国内生产总值增长1.7%。我国汽车行业也伴随宏观经济形势的变化进入调整期，向中低速增长过渡。
u 2015年2季度，汽车行业政策出台主要集中在新能源汽车领域：首先，2016-2020年新能源汽车推广应用补贴政策出台，将继续提升新能源汽车的市场化推广速度。第二，四部委对新能源汽车推广应用城市进行考核，此举将有利于加快充电设施建设的步伐、破除地方保护主义。第三，我国将对使用新能源车船免征车船税，再次表明国家鼓励节能环保的小排量车型和新能源汽车发展的决心。第四，我国对城市公交车成品油价格补贴政策进行调整，用价格机制鼓励新能源公交车应用，限制燃油公交车增长。最后，《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式发布，为有实力、有技术的企业创造进入条件，为我国新能源汽车产业发展增添活力。
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u 2015年2季度，汽车市场依旧弱势运行。上半年，汽车行业固定资产投资保持增长，但增速较上年同期继续回落。汽车产销继续向中低速增长过渡，增幅较上年同期回落明显。分车型看，乘用车产销增幅高于全行业，商用车市场持续低迷，产销降幅依然较大。尽管汽车市场总体产销增幅放缓，但新能源汽车却逆势上扬，上半年我国新能源汽车生产同比增长3倍，发展速度继续加快。中国品牌乘用车市场占有率较上年同期有所提高，小排量乘用车市场占有率也高于上年同期。受世界经济增长恢复乏力、国际贸易政策变化以及国内经济增长放缓等因素的影响，上半年我国汽车进出口总体低迷，出口额结束增长，进口额下滑明显。上半年，汽车价格呈小幅下降走势，乘用车成为拉动价格下降的主要动力。经济效益方面，受行业需求低迷影响，汽车行业盈利能力、营运能力和成长能力指标多数表现不及上年同期。
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u 2015年下半年，预计汽车行业政策主要方向仍将集中在新能源汽车方面。目前，新能源汽车发展中一个较大的阻力在于充电设施发展难推进。下半年，对于充电标准和基础设施建设的相关政策有望密集出台，这将逐渐消除消费者购买电动汽车的顾虑，极大地推动新能源汽车推广速度。行业运行方面，下半年基本面仍然不够乐观，首先，国内宏观经济下行压力依然存在，经济的疲软将拖累汽车行业的增长；其次，全球经济复苏仍存在不确定性，汽车出口的不利局面难以扭转；此外，公车改革拉低中高端市场需求，各大城市的限购政策的影响也依然存在，因此行业需求仍将在较低水平徘徊，稳中下行将是下半年的主要趋势。 dedecms.com
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目 录
1 2015年2季度汽车行业发展环境分析
1.1 宏观经济环境分析
1.1.1 全球经济温和复苏经济引擎悄然调转
1.1.2 国民经济运行缓中趋稳
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1.2 产业政策环境综述
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1.2.1 2016-2020年新能源汽车推广应用补贴政策出台
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1.2.2 四部委对新能源汽车推广应用城市进行考核
1.2.3 我国将对使用新能源车船免征车船税
1.2.4 我国对城市公交车成品油价格补助政策进行调整
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1.2.5 纯电动乘用车企业准入标准出台
2 2015年2季度汽车行业运行情况分析
2.1 汽车行业固定资产投资情况分析
2.2 汽车产销情况分析
2.2.1 乘用车产销增幅回落
2.2.2 商用车市场低迷依旧
2.2.3 重点企业销售排名
2.3 汽车商品进出口情况分析
2.4 汽车市场价格走势分析
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2.5 汽车行业经济效益分析
2.5.1 利润继续下滑盈利能力有所下降
2.5.2 资产负债率下降长期偿债能力提升
2.5.3 资金周转速度放慢营运能力同比下降
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2.5.4 所有者权益增长放慢成长能力略有减弱
3 2015年下半年汽车行业发展趋势展望
3.1 宏观经济形势预测
3.2 产业政策环境预测
3.3 主要运行指标趋势预测
3.3.1 行业基本面不乐观
3.3.2 全年产销或仅实现微增长
3.3.3 汽车价格将继续稳中下行
3.3.4 出口结构调整将呈现积极变化
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图目录
图1 2013年2季度-2015年2季度美国、欧元区、日本季度GDP环比增长趋势
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图2 2012年2季度-2015年2季度中国累计GDP同比增长趋势
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图3 2012年6月-2015年6月工业生产以及投资、消费、出口需求累计同比增长趋势
图4 2014年6月-2015年6月CPI和PPI变化趋势
图5 2015年1-5月汽车行业固定资产投资构成情况
图6 2014年6月-2015年6月汽车累计产销走势
图7 2014年6月-2015年6月乘用车累计产销走势
图8 2015年上半年乘用车整体市场情况
图9 2014年6月-2015年6月基本型乘用车（轿车）累计销售走势
图10 2014年6月-2015年6月SUV、MPV、交叉型汽车累计销售走势
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图11 2014年6月-2015年6月1.6升及以下排量乘用车市场份额变化情况
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图12 2014年6月-2015年6月商用车累计产销走势
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图13 2014年6月-2015年6月客车分车型累计销售走势
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图14 2014年6月-2015年6月货车分车型累计销售走势
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图15 2015年上半年汽车生产企业前十家销量排名
图16 2015年上半年乘用车生产企业前十家销量排名
图17 2015年上半年商用车生产企业前十家销量排名
图18 2014、2015年同期汽车行业主要盈利能力指标比较
图19 2015年1-5月汽车行业及各子行业主要偿债能力指标比较
图20 2015年1-5月汽车行业及各子行业主要营运能力指标比较
图21 2015年1-5月汽车行业及各子行业主要成长能力指标比较
图22 2015、2016年世界经济增长趋势预测
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图23 2014年6月-2015年6月中国汽车经销商库存预警指数走势
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表目录
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表1 2015年1-5月汽车行业固定资产投资额完成情况
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表2 2014年6月-2015年6月汽车累计产销情况
表3 2014年6月-2015年6月乘用车累计产销情况
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表4 2015年上半年乘用车市场结构情况
表5 2014年6月-2015年6月乘用车分车型累计销售情况
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表6 2015年上半年乘用车分排量销售情况
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表7 2014年6月-2015年6月商用车累计产销量
表8 2015年上半年商用车分车型产销情况
表9 2014年6月-2015年6月客车分车型累计销售情况
表10 2014年6月-2015年6月货车分车型累计销售情况
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表11 2015年1-5月汽车整车进口情况
表12 2015年1-5月汽车商品出口情况
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表13 2015年2季度各月分车型价格变化情况
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表14 2015年1-5月汽车行业主要经济效益指标完成情况
表15 2015年1-5月汽车行业盈利能力指标
表16 2015年1-5月汽车行业偿债能力指标
表17 2015年1-5月汽车行业营运能力指标
表18 2015年1-5月汽车行业成长能力指标