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人们习惯用古代丝绸之路作为类比去理解“一带一路”，然而这样容易把它的概念简单化，但是不进行类比，很多人尤其是外国人对“一带一路”难以理解。文章认为，不能从文化、历史、经济学或国际关系等某一特定领域出发去理解“一带一路”，我们需要超学科的研究，打通各个学科的界限去理解这个新概念。

时间维度：激活共同的历史记忆 织梦内容管理系统

历史上的丝绸之路非常辉煌。1453年，奥斯曼帝国崛起，把东西方之间贸易文化交流的桥梁切断了（史称“奥斯曼之墙”），欧洲人被迫走向海洋，从而改变了整个世界的格局，逐渐形成了西方中心的时代。 dedecms.com

自从古代丝绸之路被切断后，许多国家都曾试图恢复这条通道。然而，重建古代丝绸之路是百年梦想。欧亚大陆内陆国家的物流成本非常高，根本竞争不过海上，而且产业链也是沿海布局，内陆地区逐渐走向落后。不打通丝绸之路，内陆与沿海地区的发展差距就难以消除。

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联合国教科文组织、联合国开发计划署先后提出了“丝绸之路复兴计划”“欧亚大陆桥”等设想。第一个欧亚大陆桥是从海参崴到鹿特丹，第二个从连云港到鹿特丹，第三个从昆明到鹿特丹。目前，我国已有25个城市建立了各种各样的中欧班列，借助“一带一路”的实施，“欧亚大陆桥”的设想将全部实现。 织梦好，好织梦

“一带一路”最重要的意义，归根到底就是鼓励各国走符合自身国情的发展道路。从东方到西方，中亚地区只是过道，古代丝绸之路没有帮助沿线国家实现共同富裕。“一带一路”就是要消除这种贫富的差距，真正将沿线国家的命运绑在一起，形成命运共同体。

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从全球化的历史角度看，“一带一路”正在开创全球化3.0版。如果我们把作为古代东西方贸易与文明交流之路的丝绸之路称为全球化1.0时代，当时主要涉及欧亚大陆各国，贸易和文化是发展的原动力，各方基本能够遵循“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神。而近代西方开创的全球化则是全球化2.0时代，民族、国家为参与单元，通过海洋实现全球贸易和投资扩张，逐步确立了西方中心世界。如今，“一带一路”就是21世纪的跨洲际合作倡议，不只是打通历史上中断的丝绸之路，更是借助丝绸之路的历史概念，开创新型全球化——全球化3.0时代。 织梦好，好织梦

“一带一路”倡议秉承“万物互联”的理念，开发和应用包容性技术，改变传统技术让强者更强、弱者更弱的状态；创新和实施包容性制度安排；推动国际贸易、投资规则更加公正、合理、包容，开创包容性全球化，实现持久和平、共同繁荣的“千年梦想”。

“一带一路”对全球化有非常重大的意义：第一，它在重新定义全球化。以前的全球化是海洋型全球化，全球化通过中国的改革开放，跨国公司将工厂搬到中国来，我们向西方开放并成为他们的市场；如今中国在经营全球化，世界向我们开放，共同做大市场。第二，全球化转变为本土化，“一带一路”不是搞跨国公司全球配置，也不是中国公司到世界各地去开工厂，而是进行一国一策的当地化，按照当地实际需求来生产。第三，从“部分全球化”向“包容全球化”转变。“一带一路”让全球化更加包容、均衡、普惠，在全球化上树立了中国的话语权。

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从时间维度看，从人类文明、全球化史去理解“一带一路”的意义，就是丝绸之路的复兴将让欧亚大陆回归人类文明中心地带，告别西方中心论，推动文明的共同复兴。 copyright dedecms

空间维度：重构世界经济版图

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空间上，“一带一路”到底包括哪些国家，该如何布局?现在流行的说法是包括65个国家，占世界经济总量的29％，人口占63％，主要包括相对落后的国家。许多人不理解，为什么以前改革开放盯在发达国家，现在开始关注发展中国家；还有人把“一带一路”说成“对外撒钱”，将其等同于对外援助，这其实是误解。这些国家虽然不够富裕，但发展潜力非常大，他们对中国的需求与改革开放初期我们对发达国家的需求一样。他们需要资金、技术，而我们需要市场。 内容来自dedecms

“一带一路”空间重点走向可以用“六廊六路”“多国多港”来概括。“六廊”就是六大经济走廊；“六路”就是铁路、公路、水路、空路、管路、信息高速路；“多国”就是培育若干支点国家；“多港”就是建设若干支点港口。“一带一路”具体走向分为陆上三条线，海上两条，五个方向。丝绸之路经济带的第一个方向是中亚、俄罗斯到波罗的海，第二个是通过西亚、波斯湾到地中海，第三个是通过中巴经济走廊到印度洋；而“21世纪海上丝绸之路”的重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲，以及从中国沿海港口过南海到南太平洋。通常说的65个国家，是这五个方向的沿线国家。项目建设在沿线国家，但是项目本身需要全球融资、全球市场的支持，美元、美国公司、美国人大量参与，还离不开美国主导的国际规则和标准，因此美国是“一带一路”相关国家。

“一带一路”是开放、包容的，远期可考虑北极、南美方向，目前的空间布局是产业链的自然延伸，将来还会进一步拓展。 dedecms.com

从空间角度来讲，“一带一路”很大程度上帮助那些内陆国家寻找出海口，实现陆海联通，比如欧洲有“三河”（易柏河、多瑙河、奥得河）通“三海”（波罗的海、亚得里亚海、黑海）的千年梦想。“一带一路”激活了这一梦想，助推欧洲互联互通，形成中欧陆海快线、三海港区的大项目。另外一个是实现规模效应，现在欧洲越分越小，“一带一路”提出以后，能够把小国连在一起，建立大市场，尤其把内陆和海洋连在一起，实现陆海联通。这是“一带一路”受欢迎的重要原因。

“一带一路”推动中国重新建构世界经济地理版图，很多人把它称为“第二次地理大发现”。把中国现在的产能优势、技术优势、资金优势、经验和模式优势转化为市场与合作优势，使中国机遇变成世界机遇，融通中国梦与世界梦。“一带一路”超越近代殖民主义、帝国主义、霸权主义，创造没有霸权的时代，开创东西和谐、南北包容的未来。

自身发展维度：弥补历史与现实短板 dedecms.com

“一带一路”在很大程度上弥补了历史和现实的三大短板。第一大短板是原来殖民主义、帝国主义没有实现互联互通的短板；第二是补世界经济短板，尤其是实体经济的短板；第三是补全球化短板，打造包容性全球化。与此同时，风险和机遇成正比，“一带一路”的风险包括经济、政治、安全、法律、道德等方面。安全风险被讨论得比较多，因为“一带一路”正好经过所谓的“不稳定之弧”，文明的断裂带和板块的连接地带。 织梦内容管理系统

近代以来，美国、西方那套逻辑越来越不管用了。广大发展中国家对西方模式日益失望乃至绝望，而对中国模式越来越感兴趣，赞赏中国脱贫致富、快速发展的做法与奇迹。过去，中国对外援助不附加政治条件，减少了发展中国家对西方的援助依赖。现在，中国投资模式又区别于西方模式，正在补发展中国家经济发展的短板。

投资基础设施，短期可创造就业、增加需求，长期来说也能促进经济增长。发达国家基础设施老旧，仍有投资机会，而真正好的投资机会在发展中国家。全球基础设施投资将增加发达国家的出口，为其创造结构性改革空间。

建设“一带一路”也是三步走：第一步，2016年开始，重大基础设施开工，重要自贸协定谈判取得突破；第二步到2024年左右，打通波罗的海、地中海、印度洋；第三步，2049年左右，“五通”都要实现。

自从“一带一路”倡议提出以后，整个世界不再只是抽象地谈论中国崛起了，因为中国崛起已经是不争的事实，而是关注中国崛起以后做什么，和其他国家有什么关系，给世界带来什么样的变化，是不是有别于以前西方大国?换言之，中国的国际话语权因为“一带一路”而显着提升。中国特色的理论体系也开始从“一带一路”逐渐展开。 织梦好，好织梦

“一带一路”具有历史的合法性，因为丝绸之路已经存在两千多年了；有现实的合理性，要搞基础设施，要推动实体经济走出低迷，要消除贫富差距；还有未来的合理性，要引领国际合作的方向，探索新的合作模式，突破原来的零和博弈，这就是我们今天讲的人类的三个共同体——利益共同体、责任共同体、命运共同体。而且这将有别于以往，因为这个世界从来没有面临过几十亿人在搞工业化、全球化，必须要创新模式，只有以共商共建共享原则才能解决人类面临的空前挑战和不确定性。

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对沿线国家进行分类，哪些国家先通什么，国家不一样，发展不能一概而论，这就是一国一策，一事一策，不同的行业规律也不一样，要尊重各自行业、各自地区自身的发展规律、国情、习俗、法律、市场标准等。这方面的教训不胜枚举且折射出共商、共建、共享原则的难能可贵；同时也反映出“一带一路”面临的种种风险，应仔细谨慎评估和妥善应对，毕竟是在国外从事基础建设，建设开发区、经济走廊。 内容来自dedecms

摘自《光明日报》（京），2017.3.4 copyright dedecms

原文约7500字